Perchè dopo 10 anni va come il primo giorno

Anzi ............. meglio

:lol::lol::lol: lo resta anche da smontato... ma che cancello....:!:

dal 96 cavalco i testoni laterali e dal 96 che mi chiedono se non danno fastidio........... ma va a c.....

:lol::lol::lol::lol::lol:

Io vengo da altri tipi di moto e marche però una cosa è certa, almeno per me:lol:, l'attuale corso BMW produce moto veramente per tutti i gusti, ad incominciare dai motori: boxer, in linea due cilindri e quattro,
tipologia della moto:enduro, enduro-stradale, stradale adesso pure moto da pista o quasi, di marche motociclistiche oggi, con queste possibilità di scelte non ne vedo molte.

è l'unica che può usare anche chi come me non è capace ad andare in moto. Fatti altri esperimenti con altri marchi ma........

Quindi se uno segue la tua considerazione (peraltro condivisibile e sensata) dopo anni di BMW, che nel tempo sono diventate più "sportiveggianti" rispetto al passato, dovrebbe, per logica, passare alla Harley...
In effetti ci stavo giusto pensando...:D:D:D

e' lunica moto per fare turismo

Ma le avete mai provate ? io ho una guzzi California Special oltre che il GS, mo lo uso solo per andare a spasso se sono vicino e nonostante tutto non la venderei mai, ti spezza se fai viaggi lunghi, se svolti in prossimità di una curva è giusto un caso (nelle curve non si piega, ma si gira il volante :lol:), e le harley sono pure peggio.

perchè me pias

che però, nel tempo, per invogliare gente come te che ha sempre pensato a BMW come moto da pensionati si è adattata e ha costruito moto sempre più leggere e potenti ber baldi giovani :lol:


Per quanto mi riguarda BMW ha smesso di produrre moto nel 2004.
mi tengo stretta la mia moto da pensionato ;)

Posso dire che la mia famiglia è sempre stata BMWista tranne per qualche divagazione...
Mio zio correva con la ktm ma da una vita gira con il suo Gs 100 giallo e nero,
l'altro zio ha cominciato con un k75,poi PURTROPPO si è venduto alla Honda Deauville subito lasciata per una X eleven,poi ha recuperato la ragione ed ora ha la Cruiser 1200 e non la molla per nessun motivo!!
Tocca a me:mio padre aveva un f650,della quale a 18 anni ho preso quasi totalmente il dominio (in condivisione con Bissio),a 19 io ho preso la f650 gs e Bissio un'altra f 650.
Successivamente Bissio si è preso la sua attuale mukka R 1150 Gs adv,e ad agosto 2007 (ormai straziato dalla catena) io sono passato alla R 1100 S.

Quindi posso dire Bmw a vita e viva il cardano!!!!

Ciao

quoto dolomiten
dopo 7 anni e quasi 80.000 neanche il minimo segno di cedimento , e poi la carichi e ci viaggi come nessun'altra (esperienza personale)
non cambierei la mukkona con nessuna moto (forse le affincherei un kgt per quando sarò vecchio..:lol:)

Che dire,
in bocca al lupo a tutti.
Io ho acquistato la mia prima bmw meno 4 anni e mezzo fa.
Ci ho fatto ininterrottamente 57mila km in meno di 4 anni e poi....frizione e albero di entrata del cambio mi hanno lasciato. La riparazione è costata circa 1000 euro (un trittico catena/corona/pignone costa molto meno della metà) e dopo la riconsegna ha iniziato a pisciare olio dal cambio e dentro alla frizione. Riaperta la mukka e tirato giù il cambio per 3 volte per cambiare qualche paraolio del caxxo e alla fine il pompante del servo-frizione: nel frattempo la bestia del mecca spana la sede dei perni di fissaggio della coppia conica ergo; monobraccio da ricomprare...usato per fortuna a soli 140 euro. Dopo questo incubo durato MESI, uso la moto tranquillo per altri 6 o 7mila km e .....DI NUOVO FRIZIONE e ALBERO di entrata del cambio sgranati.
Ditemi pure che è sfiga, so perfettamente che alcuni di voi hanno superato i 100mila km senza cambiare un solo paraolio ma IO una moto a cardano non la voglio più nemmeno regalata!

ma che bravo, inizia con una piu' vecchia e piu' piccola

beh, se mi dessero una FJR1300, un Kawa 1400 o un ST1300 starei comoda lo stesso

pero' il fascino del boxer e' unico

sono mototurista figlia d'arte con papa' anti BMW, una comica le cene di famiglia e il garage pullulante di boxer tedeschi contro macchina e moto jap

quando l'allievo supera il maestro
e la mia prima moto da "zzio" l'ho presa 10 anni fa, come regalo del 26esimo compleanno, sono stati i miei soldi spesi meglio

...io ho "semplicemente" provato il GS1200 ad uno dei corsi della BMW GS Academy....e dopo qualche mese....eccomi quà! Ho finalmente trovato in una moto sola quello che cercavo in tutte le altre!:D