9. andate sempre in discesa :lol:

scherzi a parte, io in auto adesso sono passato dai 17 ai 19-20 km/l, stessa auto stessi percorsi stesso carburante, solo adottando uno stile di guida piu' consono al diesel (facendolo girare il piu' basso ragionevolmente possibile), evitando le partenze "rapide" ai semafori, andando mediamente piu' piano etc. etc.

in moto mi riesce piu' difficile (causa gusto nella guida) ma in autostrada con la esse faccio oltre i 20 (non piu' di 90 all'ora, piedi sulle pedane passeggero e panza sul serbatoio: fra orchite e noia rischio il colpo di sonno :lol: ) e con l'xr su strada prendo tutte le scie disponibili (con cautela in estate: si surriscalda a non prendere aria). peccato che adesso i furgoni vadano veloci come berline e li perdo.

Quest'estate ho azzerato il consumo medio del computer ed ho provato a fare una quindicina di Km in discesa, 6^ marcia sui 60/70 Km/h con il gas appena appena puntato : il consumo è sceso fino a 2,9 / 3,1 litri x 100 km.
Rispetto ai 4,9 / 5,2 che faccio mediamente con sorpassi, salite e
smanettatine varie, mi aspettavo una differenza maggiore.

be' da cinque a tre e' quasi la meta', ci metterei la firma. comunque l'alternatore tira corrente, per esempio. prossima volta, prova in folle e a motore spento, vedrai che differenza :lol:

:lol::lol::lol: Era quando peccavo, figliuolo, ora mi sono redento.

Credo di no; non riguarda tanto la manutenzione, quanto la guida, e quindi credo che vada bene nel forum genericamente riservato all'argomento moto.

:rolleyes:

tra calcoli matematici prima della frenata... lasciare a casa la moglie perchè peso inutile :lol:.. non accellerare mai.... :confused:

Quasi quasi vendo la moto e vado a piedi... :happy6:

E questo è niente, ancora non hai letto il mio studio (di prossima pubblicazione) "Effetti dello sciacquìo del carburante a serbatoio parzialmente vuoto nei percorsi alpini", un must che tutti terranno sul comodino..

La moto è passione...Se si risparmia sulle passioni (tutte esse siano) si è mezzi uomini....
I calcoli sui consumi, caso mai vanno fatti sui mezzi per il business...

:!::!:

Io che ho l'ADV... lo sento tantissimo quando ho solo 15 litri.... attendo con ansia...

:!::!:

Io sto preparando uno studio sullo scialacqùio della birra nella panza durante le discese dai passi alpini.

Vogliate scusarmi ma rispondo seriamente.

Io devo far scaldare la moto perche' con l'olio nuovo che mi hanno messo se comincio a camminarci mi si accende la spia della pressione dell'olio. Questa cosa mi mette molta ansia.

Se invece la faccio scaldare bene (controllando che il coperchio del filtro dell'olio diventi almeno tiepido) allora posso partire e non si accendera' la spia.

Come posso ovviare? (di olio ce n'e' in abbondanza)

La moto è passione ma quando è il momento di sceglierla, me ne sto ben lontano da modelli che hanno la nomea di ciucciare come ad esempio il vecchio vaderetro

AZZ.... 2 pag. x questa cag.....io x consumare - ogni volta faccio il pieno specialmente se incontro un benzinaio Precisino che mi chiede quanto consuma la mia moto da 20.000 neuri.....................

Penso di non leggerlo proprio...Anzichè perder tempo preferisco farmi un giro in moto :lol::happy6::happy6::lol:

Io dopo tanti studi e molti esperimenti teorici e pratici ho messo a punto un metodo a dir poco infallibile che mi fà risparmiare esattamente il 50% del carburante ......

Quando devo prendere la moto guardo il calendario e se il giorno è pari vado il moto , se dispari sto a casa !

Provare per credere !!!:mad:

considerato che faccio max 10 km a litro non seguo nulla ......

Allora a te la copia non te la mando.

secondo me poco ha a che fare col tipo d'olio. Semmai con la pompa o col sensore.

Furio,ma questi calcoli sono con Magda a bordo?:clown:

Ma l'acqua calda non l'avevano già scoperta???:)