x Vadocomeundiavolo

Stai cominciando a renderti conto con che categoria ti sei imparentato?

Eh eh ...ma quelli che hanno risposto seriamente pensano veramente che questo sia un post serio e non "cibo per polli" :lol:?

O son io che credo ci sia solo ironia in questo posto.....?

PS dov'è Piripì............sta invecchiando

se le facevamo con il sole la ghisa o meglio il ferro era troppo caldo per poterlo guidare ps. occhio alla salsedine di mare che corrode il ferro :violent3:

oh :arrow::arrow: fatevi una 1200 adv che fa stare bene :lol::lol::lol:

Occhio alla salsedine perche' il paracilindri della 1200 ADV fa ruggine...:lol::lol:

ma in questa foto vedo :rolleyes: che la vernice del telaio nei paraggi del tubo freno posteriore è tutta rattrappita :rolleyes:

che hai avuto una fuoriuscita di olio freni ??? :mad:

comunque complimenti per la qualità delle foto e la messa a fuoco

non mi esprimo sul contenuto ......... potrei essere pensante (come la ghisa) :lol:

Per me son belle tutte e due :eek:
Dopo tre V-Strom sono approdato all' ADV per le sicurezze e la praticità, sinceramente la bellezza è in secondo piano per me; attualmente sul mercato non c'è, per me, una moto in grado di sommare e soddisfare le mie esigenze come l'ADV. :):eek::)

Magari sbaglio a chiedere qui ma non riesco più a trovare quel thread sulla strumentazione che si squaglia...qualcuno sa dirmi come posso fare???? Non riesco proprio a ricordarmi di che moto si parlasse...

non e' rattrapita la vernice, e' che quel pezzo di telaio e' una fusione, e come tale ruvida, poi i tubi che divergono sono saldati.

Due obsolete.... Barboni! :lol::lol:

Molto meglio il 1150 adv! ;)

si parlava proprio del 1200 ADV :lol:

questo è il 3d

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=kilimanjaro

Complimenti per le foto che sono belle ma sopratutto eloquenti

Io metterei altre 20/30 foto..

e magari 2/3000 kb ciascuna :rolleyes: così si vedono meglio le differenze

x FULL ZEX

per me ti sei dato la mazza sui piedi:(:(:(

non hai fatto altro che mettere ancor più in evidenza l'armoniosità maestosa delle linee del 1150:!::!::!::!::!:
rispetto a quell'accozzaglia di pezzi di plastica malamente attaccati uno sopra l'altro:rolleyes::rolleyes:

in effetti, l'unica miglioria estetica sono solo il cardano ed il telaio portaborse..........ma mi pare poca cosa...........:-o

P.S. delle prestazioni non parlo...........ad un VERO BMWista non sono mai interessate più di tanto..........se si guardava a quello:(:(:(:(la BMW sarebbe fallita da un pezzo:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

per non dire che in quella colorazione ( alpin white che per me è la + bella)

dopo solo poco più di 1anno e mezzo

hai già una moto fuori catalogo:lol::lol::lol::lol::lol:

eh vabbè ma adesso state esagerando... mo' la ghisa pensa... domani che fa... parla?? :lol: :lol:

Proporrei questa discussione al grande capo Estiquaatsi.

Accetto ciò che dice full perchè in fondo la usa davvero la moto e se si trova bene, son contento per lui ;)

quando esporrai il test a lungo chilometraggio (ricordo che hai fiaccato un 1150 a furia di fuoristrada e chilometri) la valutazione diventerà ancora più interessante perchè non sarà solo un discorso di estetica ma di funzionalità

ma che razza di paragoni si fanno;
a volte sembrano fatti da dodicenni con il loro primo cinquantino (parlo degli anni 80).
Ma alla Vostra età iniziare un 3D del genere non sembra costruttivo, piuttosto una sfida a chi lo ha più grande