Si, ma rimane ancora il dubbio se avra' il DVD integrato nel cruscotto e quello per il passeggero in optional ...:lol:

L'ho sempre detto io che il "photoschioppe" è un'arte!
:lol::lol:

Bella soprattutto la soluzione del freno posteriore lato della catena :lol:

...azzo è da 60 anni che guidi il boxer!

C'è poco da ridere x i GS....isti!!! non stò scherzando,ma è sicuro al 100% che il GS NUOVO esce nel 2009!!!!! non dite che non ve l'avevo detto:rolleyes:

fonte: PB

+diecicataratteri

Bel fotomontaggio, molto ben fatto. :!:
Se per assurdo fosse vero sarebbe la fine di un mito che vende il 50 % del mercato di questo settore.
Inoltre se togliessero il boxer sarebbe la fine della vita motociclistica per me e tutti quelli che hanno bisogno delle rotele per andare in moto.

"... It is very hard to believe that manufacturers can continue with air-cooled engines into the not too distant future. I have asked BMW to comment several times on options to replace the iconic R 1200 GS. I have also asked whether the 1200cc air-cooled Boxer could be replaced by a large capacity parallel twin based on the F 800. In the past BMW have replied that this is one of a very few options should they be forced to give up the boxer. However, at present BMW states "We have no intention to develop a larger displacement parallel engine. The 800 cc two-cylinder is the ideal engine for our middle class motorcycles. We have, by no means, any intention to replace our very successful 1200 cc boxer engines (GS or other) by any other engine."."

fonte

per cui altri sessant'anni di boxer ... cheppalle ... ;)

mmmazza che brutto capire solo l'italiano :mad:

è davvero bella e rivoluzionaria... la ruota posteriore galleggia nel nulla come in assenza di gravità... si chiamerà cardangravity e sarà un brevettato come il telelever... :)

"la ruota posteriore galleggia nel nulla come in assenza di gravità... si chiamerà cardangravity"

cardangravity è bello!!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Mi sono spezzato in due dal ridere, troppo bello cardangravity!!!!!

ma se nel 2009 esce il gs NUOVO, chi ha comprato quello NUOVO nel 2008, rendendosi conto di avere per le mani una moto ormai VECCHIA, correrà dall'amico concessionario per accaparrarsi il NUOVO ritrovato della teutonica officina, rendendo così felici, oltre al suddetto concessionario, schiere di famelici avvoltoi pronti ad avventarsi sui resti dell'obsoleto 1200?

modestamente con fotoschiop sono piu' bravo io, l'autore si e' dimenticato di mettere un qualcosa che sorregga la ruota posteriore!la razza in corrispondenza della catena(!) e' pure sfumata male, un lavoro da bestie insomma ...
ahahhaha

Comunque su Pianeta Bicilindrico di Marzo ci sarà la prima prova su strada, altro che potoschiopp. Quasi 150.000 km di test. Stanno troppo avanti.

solo in italia sta psicosi da NUOVO modello...facciamo ridere....personalmente non vedo l'ora che la mia moto diventi obso.....

hahahahahahahahaha ma che bello leggervi imparo sempre delle cazz@@e nuove:lol::lol::lol: f 1200 gs con il cardanogravity da pisciarsi adosso... come siete simpatici:toothy1::wav:

a parte che il cardano non c'è...... come qualcuno diceva prima, sono i cilindri boxer che fanno innamorare, mal che vada mi butto sul guzzi