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Ma con quella ci vieni in tunisia?
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Manca la coda di volpe e la sella in agnello
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come mai da una ktm da motorelly a una gs?
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Perchè per fare off è meglio il gs, anche su strada!
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A che serve l'Akra con i collettori originali...???
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... mmm portapacchi da cambiare con una piastra TT per il resto OK, poche TTamarrate :D
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Ero convinto che fosse l'RT 1200 con le tassellate...:compress:
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ma perchè non un hp2?
e la ktm che fine ha fatto?? mi devo essere perso qualcosa....... |
bella! bella!:D:D:D
però evita di beccare tutte le pozzanghere che si sporca tutta!:lol::lol: ps: nelle 200 foto manca la penna!:lol: |
bella,molto essenziale ed efficace,complimenti:D
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Bella quella piastra sottocoppa, me ne puoi procurare una?
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allora, grazie per i complimenti ma io ho fatto ben poco.
Perchè non un KTM? perchè già lo conosco bene ed è dal 3/3/07 che non lo frequento più! perchè Akra con collettori originali? Perchè così è omologata e deve rimanere tale.....non per mia scelta! Paracoppa e ammenicoli? Me l' ha chittata tutta, marmitta e gomme comprese www.twalcom.com x merlino, il paracoppa è suo ebigatti....si vengo ANCHE con quella, oltre al F 800 GS.... perchè BMW? Perchè mi son diventati simpatici, bastava parlarsi....:):):) |
p.s. TEKILA il cupolino l' ho fatto io....flex su cupolino originale.....ora con lo stesso sistema tiro via anche le pedanine post!
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Vigliac sei un frocetto.......anche tu sei tornato nel mondo bmw:lol::lol::lol:
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io non sono tornato, sono entrato dopo 17 anni di KTM...è diverso....
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e alla fine eccoti di nuovo in braccio alla mamma |
??????????????????
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okkei, capito, ma eravamo arancioni....e KTM...ne viola ne bmw....
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