Bravo Slow... la mia versione del can bus evidentemente non e' aggiornata e quindi il minimo assorbimento del mia basetta non permette al sistema di interrompere l'alimentazione.

Credo che se l'aggiornassi risolverei anch'io il problema.

Resta comunque il fatto che se collegato DIRETTAMENTE alla BATTERIA il problema si ripresenterebbe. O sbaglio ?

Grazie ! ;)

giusto per rompere un po i c@gl@ni a pelaticchio ...guarda che non ti rimane nessun cavo penzolante se fai le cose come si deve....

...lasci la basetta attaccata al "RAMmount" e il RAM attaccato al traversino et voilà il problema non si pone.

hai paura dei furti della SOLA basetta?
al di al del fatto che i paiono improbabili, basta sostituire il "galletto" del RAM con un dado, un goccio di colla, un giro di nastro e nesuno si arruba piu' niente...

e la basetta attaccatta fa mooolto rider occeanico...

io sul 1150 ho messo una presa corrente come sull'adventure,ho tagliato il cavo a misura e quando tolgo il ttr lo spinotto lo metto nel paramani cosi non si vede niente

Io ho il Gs my 2005, ho messo una presa supplementare sul quadro strumenti, ho collegato l'alimentazione della basetta del TT agli stessi fili che alimentano la presa supplementare che è collegata direttamente alla batteria (con fusubile). Per ora non ho avuto problemi con la batteria. Anche se al massimo la moto rimane ferma 7/8 giorni e con l'antifurto inserito.

pero nessuno mi sa dire quale di quelli del link devo prendere per poterlo usare con la mia presa corrente e il ttr :(

01-030-0112-0 : Questo è come quello che ti ho prestato e mi hai perso.
01-030-0111-0 : Questo è quello che avevo nel cavo dello street pilot e dovrebbe essere stagno.
01-030-0011-0 : Questo invece lo puoi usare sia sulla moto (presa piccola) che in macchina (presa grande)