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Avevo preso la R (e non la S che mi "eccitava") proprio per la zavorrina che però alla fine è salita in moto 3 volte in un anno!
Inoltre c'è anche da dire (per essere barboni fino alla fine) che chiudo un piccolo finanziamento all'8% circa e ne apro un altro al 4%! Speriamo, (se la compro), che un giorno si riesca a vendere decentemente. |
lupo solo una domanda non ti ho fatto
ma ci hai fatto un bel giro di 200-300 km sulla S? se si .....allora vai |
No Pepot, c'ho fatto una 20ina di km! Azz..
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Cazzata na sega.......... prendila...avrai una moto di carattere.......
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se ti piace prendila e basta. Tanto, visto che, come me, vai quasi sempre da solo, il problema passeggero non esiste. E poi le moto si prendono di "getto" secondo me.
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.......dai lupo che son discorsi di uno che ha gia' deciso :lol:
(forte la storia del finanziamento :lol::lol::lol::lol:) dai nn cercare giustificazioni che nn ci sono compralaaaa!!!!!!!!!! |
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magari potresti trovarla scomoda anche solo per te ti ripeto, comunque, che ci ho fatto in poche ore napoli roma napoli con su quella del mio conce con la piastra di sterzo della wunderlich e l'ho trovata meravigliosa rispetto a quella con la posizione di serie |
Pensa che quando ho comprato la R, il conce mi ha detto prova la S, io non la volevo neanche provare, guardandola mi sono detto chissà quanto è scomoda.
Poi lui ha insistito e l'ho provata. Non avrei mai pensato fosse così comoda (per i pochi km che c'ho fatto ovviamente). |
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La verità è che ho paura di avere la Japponesite acuta ("mancanza" di cavalli) e non vorrei commettere un errore, a questo punto con la S lo pagherei caro!
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tutto ma non la japponesite
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Lo spero, provengo da 20 anni di JAP!
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è un problema che non conosco. A volte mi mette già in crisi l'XT...:lol:
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Credimi ti invidio KLT, hai molti meno problemi!
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se vuoi la mia XT è in vendita...potrebbe essere una valida terapia d'urto
posso anche permutarti la R e farti il 3,5%..... è un favore ad un amico, s'intende |
Azzo che offerta, il 3,5% è meno del 4% e ancora più da barboni, mi sa che accetto!
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Io con la S ci ho fatto tutto un corso a Vairano.
Mi sono tenuto la stessa moto per tutto il giorno, 10 o 11 turni da 15 minuti l'uno e alla fine della giornata me la sarei portata a casa. Mi hanno fatto un'offerta simile per il mio GS, 5000 euro per la mia vecchietta contro 13800 euro per la S. Ci ho pensato su una settimana e ho rinunciato solo perchè la moto mi serve soprattutto per andare avanti e indietro da milano con pc e roba varia e in effetti con la S sarebbe stato un casino. Se non devi usare la moto alla stregua di un furgone come me ....... vai, non pensarci adesso, pensaci dopo se proprio ne avrai voglia. I cavalli che ha per me bastano e avanzano, 100 cv sono più che sufficienti per divertirsi. |
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in qualche pistino veloce allora consiglierei (volendo cercare il 3%) una K1200S. Ma a quel punto anche una CBR........ Io però su strada mi son divertito di più quella volta che mi han fatto provare una SP2 taroccata che non il CBR1000..... |
SP2, mi dici caxxi! E' fantastica ma ci vuole manico con quella.
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Moto splendida; se non avessi messo le Ohlins da poco alla mia R1110S mi sarei fiondato su quella si SHT.
Vedi però se 1 - fai spesso lunghi viaggi e ti servono borse appropriate; 2 - se il tipo di posizione ti si addice. Non bastano pochi km per testarne l'effettiva comodità... |
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