La scrambler l'ho avuta,bianca e rossa...bellissimo oggetto...è un pò un cancello.

la prima, poi se vuoi la trasformi in scrambler come si faceva con le originali, la seconda è troppo 'posticcia' :lol: :lol:

ps. tecnicamente la fasatura a 270° fa perdere molto al motore della scrambler... :(

pps. meglio ancora una 'tracson' che con il manubrio alto a la ruota anteriore da 18 perde un pò dell'effetto FAAC :lol: :lol:

scrambler 10 a1

La seconda ha più fascino, però quel tubo caldo sulla destra..anche per il passeggero..:confused::confused:
Da usare forse la prima è anche più comoda, bisognerebbe provarle

bhe'...forse perche' ho il gs anch'io che invece volevo ehm..."cambiare" :)


ma lo scrambler e' gia' in vendita come si vede in foto? (quella dell'eicma)

Se proprio non tutte e due,la seconda.

Quanto le pagheresti?

circa 8.500

la prima sicuramente. gli scarichi della seconda non se ponno guardà

segni, un mio collega ha la prima....

di motore magari c'è qualcosa, ma freni, telaio, sospensioni sella e guidabilità zono a livelli di una royalenfield...... io ti consiglierei di provarle attentamente entrambe.... sono due catenacci inguidabili.... e non lo dico solo per fare il guastafeste..... ;):cool:

domani, se ce la faccio, passo dalla Triumph


...e solo che anch'io non l'avrei mai detto ma...VEDESSI COME SI GUIDA uno sportster d'oggi (e con che goduria) e mo' me pigliata la fissa per questi ferri...;)

Sicuramente la scrambler!!!
Prima di vederla dal vivo non mi diceva granchè, ma l'anno scorso dopo averla vista all'EICMA me ne sono innamorato :eek:

la seconda è semplicemente meravigliosa

Io voto per la prima...

Scrambler molto fascinosa, occhio al calore della marmitta, dicono sia un problema grave, forse ora in parte risolto, piaceva anche a me, gli manca un pò di motore e riparo aerodinamico, di borse dedicate neanche l'ombra, insomma dipende dall'uso che ne faresti, se per un minimo di turismo...... bocciata in pieno.
Dani

Mi piace di più la prima...

Mi fa impazzire questa...

http://www.moto-deal.com/encyclopedi...-T100-2003.jpg

la scrambler anche se secondo me,dopo sei mesi sei stufo di averla

La scrambler è bella, ma preferisco la prima

più sobria e stanca di meno

La Bonni (la prima) tutta nera, con il parafango post. tagliato, il cupolino originale e gli scarichi aperti dedicati (li hanno alla Triumph), se sei di Torino, Ricki fa anche la modifica agli alberi un po più di brio, cmq rimane divertente, facile da usare, maneggevole ma con poca luce a terra gratti presto le pedane. Puoi anche mettere le borse laterali per avere un minimo di carico. E se proprio vuoi la puoi modificare Scrabler in seguito.

la seconda!!! :eek: