a me num me pias

Giuvea ha scritto:L'unica cosa che posso aggiungere è che Honda ha servito su un piatto d'argento a BMW il mercato della Transalp

Sicuro? la TA costava poco, la vecchia costerà 8000 euro con abs....scommettiamo che per la 800 accessoriata ce ne vorranno più di 12k?

si e con il motore Kimco!!

Al di là dei numeri di vendita non sarà mai una vera BMW...Senza boxer ma soprattutto con quella convenzionale catena....:clown::clown::clown:

beh ragionando così di GS non ne dovrebbero vendere gran chè e invece ne vendono a carrettate (per fortuna di BMW) quindi ho idea anche io che la piccola 800 GS venderà parecchio soprattutto se va bene come pare suggerire tra le righe l'amico Micheletn ;)

se le cose non si sanno meglio tacere ;)

La Kimco produce solo quello della 450, e poi non vedo dove sia il problema visto le capacità della kimco, mica sono cinesi.......

Come ha scritto Doic, meglio informarsi bene prima di....;)

comprate Ducati;)

Vendera' parecchio......

E chi la dovrebbe comprare?
l'utente GS 1100/1150/1200???? non ci credo manco se lo vedo...

l'utente GS mono? quattro gatti..

Chi viene dalle varie AT/TA?? se avessero avuto 11000 euro da spendere per una moto avrebbero preso il GS...
Poi i maniaci del bicilindrico a V un motore zoppo come un parallelo lo cagano per niente...

bah, vedremo, sono curioso di vedere chi comprera'... :-o

e perchè no? guarda che a parte questo forum, non sono mica tutti talebani del giessone.................
voglio dire, una bella moto ma sia economicamente che come stazza meno impegnativa. non credo che i possessori delle ta ecc siano tutti pezzenti . magari lo hanno comprato perchè a loro piaceva, non solo per il prezzo.
non capisco perchè se non è un boxer non può vendere o non può essere una buona moto. mah..................

Sapessi quanti hanno comprato il Gs a denti stretti per mancanza di opzioni, ed altri ancora si mordono le mani per aver speso per un lc8.

Ci sono gli utenti della fascia di mezzo che erano rimasti senza moto.......e sono tutti quelli che amavano le Vecchie "Africane".......

Non serve un fottio di cavalli per avere una buona moto per l'off leggero. Serve invece coppia, poco peso, ammortizzatori adatti e ant da 21".
Secondo me invece sarà un successone.
Prenderà il testimone dell'Africona.
;)

???????????????????????????:rolleyes::rolleyes::ro lleyes:

Io per esempio.....:lol:

sul poco peso potevano far di più, secondo me.
il motore 850 invece lo conosco e va benissimo

melì............. ci hai il giesse??????????'

Le opzioni c'erano e c'è eccome.....solo che ha un prb....non ha il marchietto elicato che fa tanto figo ed esclusivo!

Brontolo escludi i mono, e dimmi quali?

Stiamo parlando di alternativa al Gs1200, no?

ragazzi non so voi, ma avendolo conosciuto personalmente, credo che micheletn sia piuttosto titolato per esprimere un giudizio.
Io mi fiderei......e a questo punto sono curioso come una scimmia!!!!!


ciao mike!

sekondo me l unika kosa negativa per un vero sucessone sara il prezzo!!!...nn costera meno di 10500€ ... e la komparativa ke q kuno dice ..cioe il transalp...costa ben 3000€ in meno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1