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Ragazzi qualcuno ha idea della pressione con le TKC su 1150 gs adv????
Il gommista le ha messe a 2.2 e 2.5 ma a me pareva di ricordare 2.5/2.9 Help me! |
X Decibel:
R 1150 GS, R 1150 RT, R 1150 RS, R 1200 RT, R 1200 ST, R 1200 R, R 1200 GS, R 1200 ADV, K 1200 S, K 1200 R, K 1200 GT, ecc. ecc. ecc. ecc. ( siglifica tutti i modelli che mancano...) 2.5/2.9 ....sempre....! Secondo me e secondo le informazioni apprese da testi attendibilissimi di fabricanti di pneumatici, comunque non assumo alcuna responsabilità, ogniuno faccia quello che crede. Una discussione sulla pressione di 2 pneumatici non può durare all'infinito, anche perchè la differenza di pressione di 0.3 ( tre decimi di bar ) non è apprezzata dal 99% dei normali utenti che poi sono il 99% degli utenti che frequentano QdE...:confused: ;) :lol: Spesso ho visto "amici" viaggiare con pressioni di 1,0/1,5..., pazzesco! :rolleyes: :mad: :cussing: |
Quote:
Comunque sul libretto c'è scritto 2,2 - 2,5 per l'uso solo pilota, e 2,5 - 2,9 per utilizzo con passeggero e/o con carico. Ora chi sa di gomme può spiegare che per le gomme si parla di pressione relativa della zona dello pneumatico a contatto col l'asfalto, più carico deve sopportare la gomma, maggiore deve essere la pressione (entro certi limiti studiati in fase di progetto). Quindi state pur tranquilli che una gomma studiata per funzionare a 2,2 - 2,5 per un certo carico, col medisimo carico a 2,5- 2,9 lavorerà peggio e anzi tenderà a fornire meno aderenza |
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c'e' chi tiene le gomme del gs a 1,8 . 2,00 e a volte anche meno . e poi si lamentano che finiscono le gomme in 3000 km e che nel bagnato non tengono e che ... - 2,5 - 2,9 come e' gia' sto ampiamente detto . libretto di uso e manutenzione . vi fate delle paranoie se tale dado e' stato stretto con la chiave dinamometrica oppure no' e poi non tenete sotto esatto controllo la cosa che + conta . :mad:
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2,5 e 2,9 io anche da solo peso come a pieno carico!!!!!!
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