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Burro 13-11-2007 16:40

opperdirindina già 19 post e ancora nessuno se ne è uscito con
"...le sospensini sono schifose...."

era un clasico x sta moto.

ps
forse si è riflettuto che anche sulle biemmevù fanno onco e costano i'doppio???

:lol:

barbasma 13-11-2007 16:42

x burro

l'hai detto...:lol:

Flying*D 13-11-2007 16:53

Quote:

Originariamente inviata da Mansuel (Messaggio 2422846)
E' una leggenda metropolitana o cosa? :confused:

La Honda CBF1000 (col motore della Fireblade) ha un coppione da paura con la potenza bella in basso :D

E' la voglia di fare le cose fatte bene che manca :mad:

Il motore del CBF e' stato rivoluzionato come pochi.. in un momento di lucidita' la Honda ha fatto un lavorone trasformando completamente un motore sportivo da 170 cv (dichiarati) in uno da circa 100..
MA e' una moto studiata appositamente per il mercato touring/commuting..
la fazer e' destinata la mercato naked/sport, piu' di tanto non la potevano stravolgere o chi se la comprava?

Charly 13-11-2007 16:54

quoto 100%.

Mansuel 13-11-2007 17:02

Quote:

Originariamente inviata da Flying*D (Messaggio 2422901)
[...]
la fazer e' destinata la mercato naked/sport, piu' di tanto non la potevano stravolgere o chi se la comprava?


Che mi risulti con le naked/sport ci si va per tornanti di montagna, non a 280 in pista dove infatti usano altre moto.

Magari se la comprava esattamente chi si compra la Speed Triple :!:, un'altra moto col coppione basso che su strada va a cannone con gran gusto dei prioprietari ;)

Supermukkard 13-11-2007 17:04

l'unico problema del fazer, sia 600 che 1000, è il polso destro di chi le guida ;)

ma alla fine è un pò il problema di tutte le moto

Flying*D 13-11-2007 17:14

Quote:

Originariamente inviata da Mansuel (Messaggio 2422926)
Che mi risulti con le naked/sport ci si va per tornanti di montagna, non a 280 in pista dove infatti usano altre moto.

Magari se la comprava esattamente chi si compra la Speed Triple :!:, un'altra moto col coppione basso che su strada va a cannone con gran gusto dei prioprietari ;)

Che mi risulti uno si compra la naked o la sport perche' gli piace l'estetica della moto, poi ci va a fare la strada che gli pare...
Poi a seconda della "voglia" che uno ha si compra un monster con 90 cv o una brutale da 150.. servono? boh, io ne ho 60 e mi bastano per ora, cio' non toglie che piu' di qualcuno possa volere una naked con 150 cv che tiri gli 11.000 gir/min

Se non sbaglio,globalmente, il fazer vende bene, sia 600 che 1000..

Mansuel 13-11-2007 17:23

Dopo questa alzo bandiera bianca... :mad:

Flying*D 13-11-2007 17:29

Quote:

Originariamente inviata da Mansuel (Messaggio 2423014)
Dopo questa alzo bandiera bianca... :mad:

:ctf2::ctf2:

dai su, si fa per puro spirito polemico...:lol:

Calidreaming 13-11-2007 18:06

a me non piace, preferisco la nuda, anche se la meccanica della Fazer non è certo bella a vedersi come un paio di tettoni bicilindrici mosci o eccitati che siano.
fatto sta che sta Fazer non mi piace niente, preferisco persino la CBF 1000 quasi quasi ... che magari va meno ecc. ecc. ma mi piace di più.
L'unica cosa che mi garba è lo scarico, ma io non faccio testo a me piace un sacco l'archibugio del Griso ;)

barbasma 13-11-2007 18:35

io adoro lo scarico del griso... è stupendo.

Alex 62 13-11-2007 19:49

:toimonst: ho detto tutto

Guanaco 13-11-2007 20:15

Fazer e FZ1 non sono affatto bruttine, anzi le trovo proporzionate.
Parlando di estetica, risultano però prive di personalità, anonime, persino un po' scialbe.
E' un po' come la Focus tra le auto: mica brutta, comoda, ben fatta, ottimo prezzo/qualità, ma... insignificante.
Idem per la Fazer.
:confused:


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