Sono daccordo con te anche io penso che il cupolino isotta sia un pò pesante.
Hai qualche dritta,senza cambiare cupo!

Forse si riesce a fissare definitivamente. So di chi lo ha fatto, però nella posizione più bassa.

TI ringrazio perry ma nella posizione più bassa resta fisso dasolo!!!!!

ecco anche il pinguy:
http://www.pinguy.it/foto/biketour2/...0_0092_jpg.jpg
questa estate a Andermatt verso Munchen .... cavolo quant'acqua !!
ottime le pilot road 2!

Ciao a tutti.
Mi aggiungo alla lista degli st.
Portata a casa ieri con molta soddisfazione, sto leggendo i vostri post per capire meglio la moto. Una delle prime modifiche sarà il manubrio rialzato, voi come avete risolto?
Le prime impressioni soni molto positive, mi entusiasma il motore e tutto l'insieme, col passre dei km riuscirò a dialogare con voi di pregi e difetti.
Per ora stò a guardare.
maurizio

Vero, purtroppo ho avuto un imprevisto :(

Prima o poi ci si becca ;)

Ciao

Ciao, per quanto riguarda i semimanubri io ho notato che piu' li abbasso piu' la moto e' neutra. In posizione alta tende a chiudere lo sterzo in piega, quindi quando giro da solo a velocita' allegre e senza borse tutto giu.

Ciao

Ieri ho ordinato la modifica Power Sportego della Wunder: tra pezzi e montaggio sono sopra i 700 euri.
Avevo provato una ST con questa conversione e non ho notato alcuna differenza negativa nell'impostazione delle traiettorie anzi, la posizione di seduta alta aiuta a pennellare ancor di più le curve, sensazione peraltro confermata dal proprietario della moto.
Ci guadagneranno sicuramente la mia schiena e i due avambracci :).

Grazie per il chiarimento.
Sto valutando di cambiare la posizione, più per il paseggero che non una mia esigenza. Così la moto si guida bene, ma spetto un po' per prenderci la mano prima di decidere.
maurizio