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Ciao Figo???? :D:D:D:D quando un giretto di almeno 20 Passi dolomitici? |
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http://pompone.eu/viewtopic.php?f=6&...177096#p177096 :lol::lol: Speriamo di vederci anche prima.:smile: .No ?????? http://i43.tinypic.com/jtsb44.jpg |
Sulla prima RT 1200 le posteriori a 20k poi a 40k tutte e tre...su questa ho solo 4000 km ma ora vado a controllare....;)
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Scusate, ma io ho trovato le originali Brembo, davanti e dietro, tutto a 104 euro poste a casa.
Com'e' il prezzo secondo voi?? |
Il mecca mi ha sempre detto che generalmente posteriori durano15k Km, anteriori 30k Km, poi dipende moltissimo dal tipo di strada e di guida.
Io che non sono uno "staccatore" ho cambiato le posteriori dopo 25k Km e le anteriori hanno già 35 k Km e dureranno ancora un po'. In ogni caso 4-5000 Km sono troppo pochi anche per una guida sportiveggiante............ |
104 tutte e' esattamente la meta' di quanto mi ha fatto pagare il conce! Ancfaber dove le hai trovate?
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io le anteriori le ho dovute cambiare a 7800 km ( erano rimasti 2 mm di pista ) le posteriori al momento ok .
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Ciao Fabrizio |
Grazie, se ho capito bene sono 26 eu la coppia. Un terzo che in BMW!
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Io quelle posteriori le ho cambiate col tagliando dei 30.000..............
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Nella mia rt le posteriori le ho sostituite per la prima volta a 20mila km. Ora che sono a 30mila ho notato un consumo asimmetrico notevole. Quella lato ruota è molto più consumata di quella lato pistoncini. Boh!
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Ho visto che per l'anteriore della R1200RT ci sono due possibilità: 1) carbonio/ceramica 2) sinterizzata Quale è meglio secondo te per avere lunghe percorrenze ( non sono assolutamente uno da staccate violente!!)? Mi pare che BMW monti quelle sinterizzate, ma non ne sono sicuro. Naturalmente la domanda è diretta non solo ad ancfaber, ma a tutti. Grazie.........................:!::!: |
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Sinterizzate |
;) Pensare che domenica con un amico ...sempre con l RT 1200 ..gli ho chiesto....ma tu hai mai cambiato le pastiglie dei freni..?
Lui mi risponde mai cambiate sono ancora le originali .(sia al post che all'ant)..43000km..!!:!: La aveva tagliandata proprio la settimana prima dopo averle controllate sono ancora buone.... ormai ha fatto il giro del Mondo...dipende proprio (bravo)dal tipo di guida.:D |
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Basta andare piano e fare tante strade dritte!!!!!! (oltre che guidare guardando sempre un po' più avanti del proprio naso, per anticipare, se possibile, quello che potrà succedere...........) Anch'io comunque sono della razza di quelli che consumano poco i freni. Le pastiglie posteriori cambiate dopo circa 31K Km, le anteriori sono ormai a quota 35K Km e ne ho ancora per almeno altri 4-5K, ma voglio ordinarle al più presto per averle in casa quando verrà il momento di cambiarle. Certo se uscissi qualche volta con te e gli svalvolati, le pastiglie durerebbero molto meno.....................:D:D |
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Ah... mi sono dimenticato di specificare che con il treno di pastiglie originali ho fatto 20.000 km. e con il treno nuovo sostituito al tagliando dei 20.000 ne ho fatti 8.000 e dietro sono a ferro :mad: C'è qualcosa che non mi quadra... l'utilizzo è sempre quello la guido sempre e solo io... quindi per forza ci deve essere stato qualcosa... :rolleyes:
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http://i41.tinypic.com/2vce06h.png Prova a mettere la moto sul cavalletto centrale ed inserisci la seconda...controlla se la ruota ed il disco girano senza essere storti..!!! Che per caso girando storto il disco va ad urtare le pastiglie....... la pinza del disco post con conseguenza consumo anomalo delle pastiglie senza che venga usato il freno..e già capitato questo inconveniente . |
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