Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)

- Da Walwal (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=15)

- - 1200GS normale o ADVENTURE?????????? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=141073)

Quote:

Originariamente inviata da maidomo (Messaggio 2322182)

quando leggo che il vantaggio dell'ADV è il serbatoio vi prenderei tutti a capocciate (io col casco e voi senza, ovviamente...:lol:)....

volete farmi credere che non scendete dalla moto almeno ogni 300 km?!!!

allora avete le chiappe chiacchierate :lol: :lol:

300km??? in 30 anni di moto non ho ancora visto nessuno guidare in moto per oltre 2 ore filate (ad esagerare) ....certo che se vai a 150kmh fissi forse i conti tornano :lol::lol:

Quote:

Originariamente inviata da WLF (Messaggio 2322193)

La mia ha i cerchioni dritti;)

vai subito a farla vedere, c'è qualcosa che non va :-)

Decidi col cuore. Una moto come la GS e' uno sfizio (senno' per andare in ufficio o per girare il mondo uno si farebbe una moto piu' piccola, basta pure una vespa...). E allora che sfizio sia fino in fondo. Prendi quella che ti piace di piu' e basta.

quote: se ci vuoi viaggiare ti prendi l'adv se vuoi girare in città ti prendi lo scooter, vedi tè

Io con la std ci ho fatto 18000 in 6 mesi scarsi,ci vado soo al bar,ma conosco solo bar lontanucci.... :D

interessante sto thread...

mah... quando sento "adv x viaggiare, std per il bar".... mi viene da ridere..
io con lo std ci viaggio (Scozia, Germania, vacanze sardegna etc.), in due e carico come un mulo da soma (ultima pesata bagagli tra valigie, sacca a rotolo e sopra serbatoio: 48kg).... una meraviglia :eek:
il resto sono chiacchere, quelle sÃ¬, da bar ;)

Quote:

Originariamente inviata da Pakinomio (Messaggio 2322012)

Anche io avevo il tuo stesso dubbio.
Parlando poi con il responsabile vendite BMW mi ha caldamente invitato a scegliere il GS std.
Non me ne pento affatto e le ho provate entrambe.
Su strada: non è vero che l'ADV è fortemente impacciata, ma di sicuro va molto meno forte, sia in inserimento curve che all'ascita (è semplicemente più pesante); anche sul veloce pecca e in velocità di punta.
Fuoristrada: non sono entrambe nate per fare quelle cose e arrivano subito al limite. Con l'ADV non ci fai proprio nulla, con lo std qualcosa lo tiri fuori. Le sospensioni non sono il top in commercio per nessuna delle due (anche se l'ADV è più alta)
A livello estetico l'ADV senza ombra di dubbio, è più bella.
A mio avviso il compromesso migliore si ottine cosÃ¬ (ispirato da una visione - reale - in un oasi del deserto):
GS STD con cupolino, maniglie passeggero e portapacchi e sella ADV, ammo seri, paramotore e paracilindri TOURATECH. Ti assicuro che è la più bella di tutte e cosi riesci a coniugare tutto e prendi il meglio delle due moto: leggerezza dello STD, robustezza (niente a che vedere tra i para TT e quelli di mamma BMW), giuda in OFF (sella ADV permette di pendolare a differenza di quella STD, protezione (già sufficiente nel GS std, ma migliore quella dell'ADV).
Spero di essere stato chiaro e ......

SALUTI

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1191497458

C@zzo ma sei un barbone.:lol::lol::lol::lol:...............neanche i cerchi con i raggi hai preso..... :lol::lol::lol::lol::lol:
Scherzo non te la prendere

....ennesimo topic da stampare e conservare gelosamente.

...modmax, non disperare, fra un po' torna il freddo e torna pure il thread sui manutentori di carica, le batterie che si scaricano etc. etc....abbi fede...

pepot e smart, io parlo per mia esperienza... tornando da un viaggio di 7.000k mi sono fatto i successivi 1800km in una sola tappa, dallo stelvio a siracusa tutto in unica tirata, ci siamo fermati solo per fare benzina e per un panino del pranzo e della cena.
ero con il mio amico plastic che purtroppo ha una standard, oltre a lamentarsi per l'areodinamica e per il mal di culo era costretto a fermarmi ogni 300km per fare benzina, quando lui si fermava io avevo ancora poco meno di mezzo pieno ;)
secondo me con un adv si possono fare molti piu km e in assoluta comodità, se poi avete il culo delicato e vi stancate come tante femminucce andate al bar che state di sicuro piu comodi :lol:

Avrà anche più autonomia ma il costo aggiuntivo non credo sia giustificato.
Poi non la prenderei mai perchè con quel serbatoio ci vai solo su strada

si vittorio, perchè con la standard ci vai a fare fuoristrada?
mi sa che non hai idea di cosa vuol dire fuori strada ;)

Effettivamente non sono un campioncino in OFF :!:
Dico che è già complicato fare un giretto con lo Standard. L'Adventure per me è improponibile soprattutto se riempi il serbatorio come un uovo. Tutto quel peso davanti non mi piacerebbe

Però qualcosina l'ho fatto con il GS

piripicchio:1800 km in una sola tappa! che ti fai iniezioni di botulino nel culo! scherzo ovviamente,sei un grande!

ADV: splendida, ma + pesante, meno prestazioni ed agilità e maggiore difficoltà nel toccare a terra se non si è dei vatussi; quest'ultimo punto, in città, è particolarmente penalizzante.
STD: bella, ma non come l'ADV, maggiori prestazioni generali. In + preferisco i cerchi lega. Autonomia comunque buona: faccio benza ogni 350-400 km, con ancora un po' di riserva di sicurezza.

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio (Messaggio 2322957)

quante ore riesci a stare in sella ininterrottamente senza mai fermarti?
cmq 1800/300km= 6 soste + 2 panini= 8 soste/1800km = circa 220km a tratto e che tu saresti riuscito a farne meno grazie al tuo indispensabile serbatoio da 35lt è tutto da dimostrare e personalmente ne dubito molto

E' meglio lavorare poco e guadagnare molto o è meglio lavorare molto e guadagnare poco ?

Tutte le risposte su Pianeta bicilindrico di Ottobre:lol::lol:

io prenderei un GS1150 ADV full optional usato di qualche ex fighetto da bar-to-bar e mi spenderei gli altri 7/8000 risparmiati per vacanze e raduni ;)

...e' pieno di fessi come dici tu...Calidreaming...basta aspettarli al varco... di solito montano sul GS con la scaletta...