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Dalla prossima settimana dovrei avere questa bellissima HP 2 e penso che alla fine se ti piace andare in moto sicuramente non è la comodita' il serbatoio le manopole riscaldate ecc ecc bisogna guidarla e basta io fino a oggi ho un ADV 1200 e voglio propio togliermi lo sfizio di provare tutti questi difetti che dicono dell HP 2
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...a ognuno la Sua moto totale ;)
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ogni volta la stessa storia... lo sappiamo benissimo che volendo fare un viaggio non ti ferma il serbatoio poco capiente, la scomodità, la scarsa areodinamica... lo sappiamo tutti che volendo si puo viaggiare anche con la vespa 50!!!
apparte le favolette da raccontare pero, ci sono moto fatte per alcuni scopi ed altre NO! dire che l'HP2 è una moto totale mi sembra un eresia bella e buona, è come dire che con un suv si puo andare a fare fuoristrada come una 4X4 seria e allo stesso tempo si puo viaggiare come su un ammiraglia di alta gamma.... quando si ha una via di mezzo in genere non si ha ne l'uno ne l'altro ;) il GS per esempio è una moto totale non perchè ti permette di fare off... impossibile dire una cosa simile, pero ti permette di viaggiare in qualsiasi strada con una decente comodità e protezione areodinamica queste caratteristiche rendono il GS una moto completa per quasi ogni utilizzo! l'HP2 non raggiunge la sufficenza in strada per mancanza di areodinamica, non raggiunge la sufficenza per strada nei lunghi tragitti per scomodità e vibrazioni, visto che è intesa come moto da enduro e non come turismo/enduro forse non raggiunge la sufficenza neanche in enduro perchè è troppo pesante! moto totale... vedi tè! ovvio però che al bar fa la sua porca figura :lol: |
a proposito di HP2, ma l'avete vista ieri in quel telefilm che davano su Rai2, Cobra 11?
Le hanno fatto fare un volo mica da ridere....a parte il rumore del motore da 4 cilindrica che stonava un po'....... |
l'unica cosa totale e' la mammaluccaggine di sai baba.......
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guarda...oggi cio' la colite che mi obbliga a sette metri dal wc.....non posso inseguirti per bastonarti
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chiamate i dottori!! Claus lo sai vero che ne hai bisogno?..ma deve essere molto bravo!!!
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moto totale e soprattutto moto bellissima.
peccato per il prezzo...anche da usata secondo me costa troppo per la componentistica che monta...rispetto, ad esempio, alla mia SE. però verissimo quello che dice Claus, ti diverti tanto in un pistino da cross o una mulattiera (zone proibite per un GS), ci corri il motorally e vinci nella tua categoria (l'anno scorso) e, se non sei un frocio, con un mezzo cupolino ci fai la stessa strada e autostrada che faresti con un GS...e hai la stessa affidabilità...più un telaio vero anzichè un ORRENDO motore portante. è bellissima proprio perchè è ESSENZIALE a differenza del GS, è per un motociclista che l'aria la vuole in faccia (e i moscerini pure) che non si spaventa per un po' di vibrazioni. al 90% è in mano a fighetti ma esattamente come qualsiasi modello di GS. però non è un aspetto negativo...per quanto mi riguarda è semplicemente indifferente. |
Liz sei impazzito? ora ci lapidano vivi!
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c'è un 10% che sta una spanna sopra gli altri !!!
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la moto totale non e' mai esistita.....non esiste....e non esistera' MAI.....klaus e' un sognatore e ci'ha ragione piripicchio ci'ha....
PERO' ESISTE IL MANICO TOTALE.....CHE PUO' SUONARE UN MONO IN MULATTIERA E UN MOTARDISTA IN PISTA. |
infatti la moto totale non esiste...è solo un modo dire...ovvio.
certo invece esistono i motociclisti totali...e ci sono moto che gli rendono la vita più facile. |
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