GS, l'unica vera moto totale. Anche tuo figlio si divertirà :lol:

L'unica soluzione(un pò costosa)è di averne due.

Trovo la Speed divertente sotto molti punti di vista ma vorrei qualcosa che sia un po' più turistica e meno faticosa nel centro urbano

Provalo bene il boxer prima di abbandonare il tri della speed...rischi delle grosse delusioni. Il tuo motore è quanto di meglio c'è in giro.
Molto meglio il K...quello si che è un motore che non ti deluderà neanche venendo dalla speed!
Per il resto la moto non è solo motore, quindi buona scelta!

Con quello che ti costa una BMW nuova, compri una moto (usata) per tuo figlio (magari potrebbe anche volere una jap :lol:), e tu ti scegli con calma, dopo averne provate un centinaio (usate ma diverse) , quella che più ti piace/serve ;)

Io opterei per il K1200RS.
Già il KR da qualche soddisfazione in più: motore e telaio, malgrado il peso in più.
Se devi fare turismo breve va benissimo il KR. Con il cupolino grosso (Sport) riesci a viaggiare senza fatica ai limiti consentiti in autostrada e forse qualcosina in più. Ci puoi mettere le sue belle valigie, borsa da serbatoio ed eventuale zaino. Dovrebbe essere più che sufficiente. Purtroppo in due, chi sta dietro tende a scivolare facilmente in avanti.
L'erogazione a basso numero di giri è sporca. Ma probabilmene sistemerannoil problema.
Ne abbiamo parlato tantissimo. Forse erogazione è il termine sbagliato, comunque: sotto i 2500/3000 giri il motore è irregolare. Se giri la manetta e dai gas, scappa via in 6a anche a 1500giri, ma scordati il "giretto attorno al lago" relax con marcia alta e giri sotto i 2500 (e qui tutti me ne diranno dietro di tutti i colori).
Sotto questo punto di vista (non ho capito quale Speed hai 955 o 1050) nel centro urbano come motore è meglio la Speed.

concordo con Tond.
Se devi cambiare ,buttati sul Kr, come dice Piermerlino la puoi attrezzare a turismo a medio raggio senza problemi.

Il motorone del kr è eccezzionale, potresti e dico potresti anche non rimpiangere quello della Speed (motori diversi, però...).

Passare a un 1150r o 1200r mi sembra un passo mezzo indietro mezzo avanti, come motore molto indietro ,come comodità molto avanti, senza però eccelere.

attento a tuo figlio. se la speed ha un gran motore la kappa lo ha esagerato. te lo dico io che provengo da una sprint st (stesso motore della speed)

Se tuo figlio è molto giovane allora lascia perdere le k, sono molto potenti e non scherzano quando dai il gas. Con il boxer ti diverti, r o gs è uguale, questione di gusti.

Ciao Aron

tranquillo per l'altezza, io sono "basso" 1,70 e con il GS originale (senza sella ribassata) mi ci trovo benissimo.

GS FOREVER!

quasi quasi ti compro la Speed triple! ho avuto la prima serie e mi sono sempre divertito un sacco!

credo che la tua moto ideale sia il nuovo R1200R - se invece vuoi spendere meno cercati un GS1200 usato! ormai trovi di tutto a prezzi modici ( okkio a non farti fregare) - magari preparate con gialloni etc...e' molto piu' basa di quanto possa sembrare!

Grazie veramente di cuore a tutti per i consigli:!:
... la mia indecisione è rimasta comunque intatta:confused::confused::confused:
... credo che la cosa migliore sia provarne qualcuna, come suggerito da molti.
Ho letto l'articolo di In Moto sull'Alpen Master e sono rimasto felicemente impressionato sui giudizi intorno alla R1200R.
Cosa ne pensate?

Dell'articolo o della R ? :lol:

Non ho mai provato la nuova R, vista da Co.Mo. nera con filetto bianco sul serbatoio, esteticamente uno spettacolo :D

Ho la R1150R da sei anni e posso solo parlarne bene.

le cose importanti sono due:

-vendere quantoprima il catenaccio d'albione
-mandare il barba a raccogliere margherite su un crepaccio

ma sopratutto passare a mamma bmwa.

:cool:;)

"... catenacio d'albione ...."????
tu scherzi ... la Speed va come un treno!!!!!!!!!!!
La voglio cambiare solo perché non ha alcuna vocazione turistica non perché sia un catenaccio ... tutt'altro!!!!!!!!!

Provata r1200r da CO.MO.Tira molto di più del 1150 già a 3000 giri.Mi piace molto ma non hai la sensazione di stare sopra un bestione come la 1150.E' tutta più snella da capo a coda.

il caro Calimero non ha idea di cosa può combinare il catenaccio d'albione!!;)
Ti ripeto, se devi cambiare per dirigerti su una scelta più turistica, vai sul Gs!

allora, sono passato al R1200R dopo una speed ed una buell; prendila ad occhi chiusi, rinunci ad un pò di prestazioni ma guadagni molto in comodità, fruibilità, comoda in città e la puoi accessoriare da turismo, poi stai tranquillo che se ti voi divertire sul misto ne hai a volontà! ;)

Comprarti una Tiger???????

Lamps!