Ho da un paio di mesi la XT 660 R e di spegnimenti me ne sono capitati tre, tutti in scalata e a regime prossimo al minimo. Mi sembra una questione di iniezione tarata al minimo possibile di magrezza per questioni di omologazione. Secondo me con scarichi e PC III dovrebbe migliorare molto un'erogazione gia' comunque piacevole. Gli spegnimenti non mi sembrano per niente una cosa grave.

Anche io penso che in due sia un po fiacca di motore. Soprattutto se hai bisogno di spunto per un sorpasso di un veicolo lento (IMHO).
La ciclista in due o no non è il problema.

Il mezzo mi piace.

C'è anche da dire che la MT è piena di optional interessanti (click to zoom :lol: )

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Urka, adesso capisco tante cose, sempre detto che la potenza è poca cosa senza coppia:lol::lol:

Torque!!!!!!

Cmq l'anno prossimo ci si potrebbe mettere d'accordo, sempre che io trovi una bella R1150R Twinspark ad un prezzo ragionevole :lol:

L'ho eliminata qualche anno fa la 1150R anche se non twin spark, ma guarda che è meglio quella che hai:lol:

[QUOTE=ilcobecio;2200865]C'è anche da dire che la MT è piena di optional interessanti (click to zoom :lol: )

[QUOTE]

Mmm... io li prenderei senza costume azzurro

E rinunceresti così all'abbigliamento tecnico? :lol: