Originariamente inviata da Iggotto (Messaggio 2186196)

Bravo SONNY66.....mi hai messo nero su bianco quello che ho fatto anch'io ma senza la possibilità di verifica...grazie....la mia però non ha subito un calo ai massimi...My06- scatalizzata-akra(no dB)-centralina wunderlich (con i settaggi di Aspes)

Originariamente inviata da Diavoletto (Messaggio 2186915)

dal mio punto di vista l'ipotesi è errata:

dalla curva in oggetto si deduce che la potenza è salita in tutto l'arco di giri.
restando fermi i rapporti se la potenza cresce di sicuro la velocità massima non diminuisce.

Originariamente inviata da Flute (Messaggio 2186253)

finalmente sulla carta ciò che avevo provato anch'io a livello di sensazione... peccato però che il lancio parta dai 4.000 giri, avrei voluto vedere tutta la curva del grafico (dal regime di minimo, per intenderci).

dovresti comunque averlo quel grafico... quando provai il TDM al banco con scarichi, centralina Rapid Bike e filtro BMC, ricordo che si partiva dal regime massimo per poi frenare fino al minimo... quindi i dati dovrebbero esserci.

potresti verificare? sarebbe interessante vedere se in effetti la perdita ai bassi (dai 2 ai 4-4,5K giri) c'è veramente oppure no.

peccato infine che non hai provato al banco la marmitta con dbkiller...

Originariamente inviata da Sa' (Messaggio 2185283)

Io direi che ti sei tolto un dente!

Originariamente inviata da viceboxer71 (Messaggio 4193829)

MI CONSOLI. ieri ho parlato con un tecnico che vende alberi a camme. e mi conferma quello che dici tu. dice che l'unica vera miglioria si può evere montando pistoni ad alta compressione (che lui non tratta) e facendo il flussaggio delle teste, roba da 1900 euri. alche la sostituzione degli alberi a camme dice che se aiut agli alti ti toglie coppia ai bassi, roba contro la filosofia di guida del boxerista...