Appena tornato da traghetto per la Scozia,
All'andata su cavalletto centrale e bloccato con cinghia in modo che non si possa chiudere. Al ritorno il marinaio addetto alle moto mi ha consigliato di metterla sul laterale con marcia inserita cosa che ho fatto; non ho sganciato nessuna mancia è ha legato circa 50 moto con cinghie a cricchetto, lavoro molto accurato forse perche si prevedeva di "ballare" cosa che è avvenuta..

Lamps.

in corsica tieni d'occhio la moto

Scusate l'ignoranza... :!: ma io parto domenica per la Grecia con L'Anek Line...il traghetto salpa alle 16.30 e c'è scritto che bisogna arrivare 2 ore prima per l'imbarco. Ma vale anche per la moto? :-? Cosa mi consigliate? Perchè noi partiamo da lontano....e se effetiv dobbiamo essere due ore prima ad Ancona la levataccia non ce la toglie nessuno....:mad:

Ma adesso le rubano anche sui traghetti??? :mad::mad::mad::mad:

che italia di......

Preso traghetti Italiani, Greci, Turchi, Danesi, Spagnoli..sempre vicino a una paratia della nave (il posto te lo indicano loro non è che puoi fare tu...) e sul laterale. Mai sul centrale, se la nave beccheggia o fa un rollio accentuato può andar giù dal centrale. Dal laterale con marcia inserita non si sposta mai.
Mi porto corde con cricchetto e un paio di stracci da mettere tra la loro corda e la sella. In genere ci sono le loro corde e tu devi essere lesto a prendere le meno luride. Poi in ogni caso, a prescindere da come le leghi loro passano ad assicurarle. E chiaro che se le leghi un pò approssimativamente saranno costretti ad assicurarla meglio e con le corde....rimaste. Cioè le più luride.
Buon viaggio!

Dipende da come è prevista la legatura.

Se vicino alla paratia laterale, mettila col fianco sinistro verso la parete sul cavalletto laterale (io di solito la appoggio pure con la valigia mettendoci un cartone): la legano tirandola verso il basso facendola appoggiare/avvicinare alla parete e impedendo che possa cappottarsi dalla parte opposta del cavalletto.

Se ci sono i ganci a terra la puoi mettere sul laterale o sul centrale.
La legheranno con 4 cinghie che la terranno ferma qualsiasi sia il movimento che fa la nave.
Di solito si attaccano alle pedane o ai loro attacchi posteriormente e alle piastre forcella anteriormente.

Sempre prima inserita e se ti ricordi un pezzo di camera d'aria per stringere la leva freno anteriore.

mi sa che domenica sulla anek ci sarò anch'io....
un'ora prima dovrebbe bastare...

Ultime ferie in Sardegna: all'andata me l'hanno fatta mettere in uno spiazzo insieme ad un'altra moto e a delle Vespe. Quindi su cavalletto centrale e legata a ganci a terra. Le cinghie nelle asole a terra e i ganci delle cinghie (di ferro con la copertura di protezione di plastica usurata!!!) attaccati alle piastre delle pedane (come ben sapete, d'alluminio anch'esse). Morale della favola: due bei solchi sulle suddette piastre. In tutti gli altri viaggi in traghetto non ho mai avuto problemi: sempre legata alla parete e uno straccio o un asciugamano tra la corda e la moto.

Ho sempre "allungato" 5-10 euro ed ho sempre avuto un trattamento di favore, sia nella legatura che nel posto dove me l'hanno fatta mettere.

Da poco tornato dalla Sardegna, voglio elogiare pubblicamente la Dimaio Lines :D:D, per me quasi sconosciuta, in servizio tra Genova e Palau: l'addetto alla legatura ci avrà messo dieci minuti per completare l'opera, era dotato di stracci da mettere nelle parti delicate della moto :rolleyes::rolleyes:, anzi non ne aveva abbastanza quindi si è allontanato per andare a prenderne altri, moto legata in parti poco a rischio di danni (pedana, centro del manubrio, ecc), insomma un lavoro da certosino! :-p:-p
Al ritorno, su altra nave, suppongo la stessa di Gigilbello, moto in uno spiazzo dotato di ancoraggi a terra tutto intorno, per cui cavalletto centrale e tiranti dai 4 lati senza passare sulla sella.

é competenza loro
 

A mio modesto parere spetta a loro legare la moto.In effetti è stato sempre cosi sia durante i viaggi in Corsica, Croazia, sia durante i viaggi in Sicilia.L'unica cosa che puoi fare è vigilare sul modus operandi dell'addetto e vigilare con cura come avviene il tutto.Sai se becchi la persona scrupolosa che lavora con intelligenza ti lega la moto avendo cura delle parti se becchi lo strafottente che nn gli frega niente stai tranquillo che fara cosi anche con la tua di moto.Poi dipende pure dal casino che becchi sulla nave....Sto pensando già al mio di rientro e mi viene la pelle d'oca Rientro in nave PALERMO-GENOVA giorno 18 Agosto.....Spero di trovare l'addetto competente altrimenti.....meglio nn pensarci comunque Buone vacanze

io ho preso due volte la civitavecchia barcellona e ritorno e devo dire che usano solo le cinghie a carica nn so come si chiamano precisamente 4 cinghie 2 davanti sui rispettivi steli anocari a terra e 2 dietro sui maniglioni del gs cavalletto centrale non si muoveva nemmeno a calci.
cmq assistere e meglio

quest'anno, al ritorno, gli avrei allungato NON 5 euro bensì 5 schiaffoni !!
dei "signori" proprio ... insopportabili.

Assisti alla " legatura ":rolleyes: e porta un pezzo di plastica o un pezzo di neoprene bello largo da mettere sulla sella...!;)
Potresti avere delle brutte sorprese...:confused:

Michele che ti hanno fatto?

Saluta B.P.;)