x pierilpolso

non siamo in pista... siamo in strada... fare i 180 sul dritto per poi fare lo staccatone... non penso si confaccia alle regole (non quelle stradali) di buon senso.

io dico solo che se devi andare allegro e costante... e fare tanti km... meno tocchi i freni... meglio è.

vista la 'qualità' delle sospensioni della fz6 non stento a crederci :lol:

sabato mi stavo proprio chiedendo: "ma a pier, il paracilindri non gli e' d'impaccio, con le pieghe che fa?"
evidentemente, si.

:!:

approposito, ecco come l'asfalto abruzzese riduce una pilot sport in 3500km:

http://immagini.p2pforum.it/out.php/t27383_DSCN1678.JPG

io l'avevo montato poi l'ho levato, non mi piaceva affatto il modo di "toccare", la moto mi rimbalzava su invece di strisciare e basta......

Pier, non e' che sei scivolato....? hihihihi

Ma hai una RT Motard?

ragazzi.... avendo avuto l'"onore" di riuscire (quasi...:-o ) a stare dietro a smarf e pier sulle salite di popoli.... posso confermare che sono due gran manici :!: :!: :!:

punto.... ;)

Quanto grip ha ?????

Tanto, tanto finchè ci va bene ....!!!! ;)

Con quelle pieghe, se trovi una colonna di formiche operose ...ti rispondi da solo .......:lol: :lol:

pier, abruzzo dove?
in abruzzo mi son trovato sempre bene, direi che la variabile rilevante è lo sporco e basta...
io sabato ho fatto un giro in molise, da solo. alcune strade eccellenti, ma altre (molte altre) pavimentate davvero malissimo.
mi chiedevo, un po' come aspes, se non ti turba un po' grattare una parte fissa... a me col GS è capitato, ma mi assilla l'idea di una sporgenza improvvisa su un tubo d'acciaio perfettamente solidale alla moto.

praticamente dappertutto, in un paio di giorni :lol:

Comunque quel paracilindri e' basso. Con l'RT in abruzzo io ho pelato i piolini delle pedane (da solo con poco bagaglio), di grip ce n'è a sufficienza ...

Una volta ci sono andato vicino, la moto mi è scivolata pari sulle due ruote, ed ho dovuto levare il piede dalla pedana e rialzare perchè ero già steso :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Ma guarda dalle mie parti gli asfalti non ti consentono pieghe di quel tipo, quindi non mi era mai successo di toccare, tanto che all' inizio quel rumore di ferraglia mi ha sorpreso :rolleyes::rolleyes::rolleyes::lol::lol::lol:

.....Pier non oso immaginare cosa tu riesca a grattare con gli asfalti "altoatesini":cool:

3 anni fa in una delle tipiche uscite di due giorni denominate "spaccaossa", un mio amico che fino ad allora reputavo tranquillo con la sua gs 1150 mi fece prendere un colpo per il rumore infernale di strisciamento che emanava ad ogni curva (in particolare per salire a campo imperatore): anche lui grattugiava i paracilindri con annesse scintille.......ripeto era un ragazzo tranquillo

Ragazzi, l'ho visto di persona. E gli ho fatto i miei complimenti.
Mai visto una RT portata in questo modo.
Però: se spostassi un attimino il tuo corpo all'interno della curva alla stessa velocità piegheresti meno, e non toccheresti. Giusto?
O meglio, ti potresti concedere anche qualche Km/h in più.

x Pier: Non so se ti ricordi, ma abbiamo fatto tutto il sabato insieme.

...qui da noi, in Puglia, l'asfalto e' una chiavica ... per non parlare delle sorprese che puoi ritrovarti sul manto stradale (buche grosse come crateri, tombini, dislivelli, crepe,..) ...alla fine ti abitui a guidare in queste condizioni, e nel momento in cui ti trovi a fare tratti come quello da Cassino per salire su a Forca d'Acero, ammiri un asfalto vero che ha un grip da meraviglia e provi invidia (quella buona.. ) per quelli del posto! Puro parere personale...

In abruzzo l'asfalto è così preciso che puoi sdaiare la moto da fermo senza che tocchi terra.

Che gruppetto di smanettoni, eh?
Mi sono divertito, anche se ho consumato tutto il bordo delle suole....
Le Anakee le ho finite!