merlino informati.

le giappo di serie hanno 180cv... secondo te quanti ne fanno in SBK le varie R1 e compagnia?

in motogp i cv sono 230 e passa...

Merlino obiettivamente manca la base... Le BMW tirate per LeMans erano dichiarate a 140cv, un GSXR1000 di serie ne ha 150 alla ruota. Senza contare i problemi di messa a punto dati dal Telelever e dal fatto di non poter agire rapidamente sul rapporto finale per via del cardano. O la BMW tira fuori in produzione una moto "ad hoc" rinunciando ad alcune delle sue caratteristiche (sospensioni, trasmissione,...) oppure la vedo molto dura. Diverso è il discorso motoGP dove corrono dei prototipi completamente scollegati dalla produzione.

il boxer non va bene in gara, non e' un problema di inclinazione raggiungibile ma proprio di architettura
uno dei principi che guida la progettazione delle moto da corsa e' la centralizzazione delle masse, per diminuire il momento di inerzia ed avere una moto "reattiva" ed il boxer consente l'abbassamenento del baricentro ma con le masse disposte lontano dal centro di massa
addirittura con le testate del motore cosi' lontane, si ottiene un effetto contrario
addirittura qualche progettista dice che il 4 cilindri in linea della yamaha ha l'albero motore troppo largo....
ah, mi ricordo ai bei tempi quando si diceva che il boxer era un bilancere naturale, abbassava il baricento e teneve l'equilibro con l'effetto giroscopico!!! del motore...
ciao
bim

Ne sapete a vagonate di cose eh... cmq Bmw arriva in sbk.....basta leggere i giornali.... lo ammettono anche i pezzi grossi di Monaco...vedi Inmoto di questo mese!
poi la minkiata che il k era stato fatto per la Sbk.....1200?.....

Basta che mettono pilota uffiiale Pier Il Polso e poi possono correre anche col GS1200!!!!!!

ma allora
 

C'è da aspettarsi qualcosa di veramente nuovo!!!!!!
Non sarebbe male una vera sportiva a due, tre ovvero quattro cilindri, dalla quale potrebbe derivare anche un modello stradale o viceversa!!!!
A proposito, deve prima nascere (l'uovo o la gallina) la stradale o la SBK?

Ci sono 38 cv da aggiungere sul modello di serie, la la 999 da sbk fa quasi 200 cv..;)

Nessuno dice che la BMW non abbia in mente la SBK.
Si dice solo che il boxer molto probabilmente non sia il motore ideale. ;)

Dipende.. con il nuovo regolamento ne devono produrre 1000, ma di solito possono ottenere deroghe.. basta pensare alla moto di Fogarty, non ne hanno venduta 1 e partecipavano regolarmente:-o

ed anche con l'RT

serebbe a mio avviso troppo limitativo, anche dal punto di vista commerciale, per una casa produtrice di motori, ostinarsi ad utilizzare motori che hanno dato ormai il massimo delle loro potenzialità
E per quanto riguarda il k se questo impone pesi eccessivi, si troveranno soluzioni alternative.
Sta di fatto che dal 2008 sembra vorranno partecipare alla sbk forse da principianti ma non da spettatori.
Cerchiamo di essere obbiettivi, sarebbe auspicabile che non si presentino al via con un kancello come i nostri k o r che siano!

Dillo ai ducatisti col desmodromico. ;)

Se ci va "Mariolino" col K 1200 R...passa sopra a tutti....

ma i ducatisti ne hanno ben d'onde!!!!!
Il motore bicilindrico ducati non è arrivato ancora alla frutta, il quattro cilindri della moto gp è nuovo. Tra l'altro la richiesta di aumentare al cilindrata a 1200 sembra provenire proprio dalla ducati, al di la della coppia, ci sarà pure un motivo perchè i quattro a parità di cilindrata siano generalmente più prestazionali dei due!!!!
Non sono un tecnico e non voglio arrogarmi a esperto motorista, riporto forse erroneamente, quello che ho capito!!!

Aprilia ha fatto un V4 da oltre 200 CV, ma prima del 2009 non penso che potranno essere pronti per la SBK

BMW dovrebbe costruire motore e moto completamente nuovi... o sono gia' quasi pronti e nessuno sa' nulla, o per il 2008 amen pure loro...

... oppure, visto che e' stato approvato l' utilizzo fino a 1200cc per la prossima stagione, potrebbero farlo con la R-1200-S :rolleyes: :lol: :lol: :lol:

oppure con una bancata del motore di f1

SBK si si si si si si si si!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Basta che facciano qualcosa, ormai l'hanno detto e scritto ufficialmente da più parti quindi sicuramente c'è qualcosa che ancora non rendono pubblico!!!!!!

Da fonti certe ed immagini rubate hanno messo due rotelle sui cilindri così in curva si appoggiano senza problemi di caduta.

Perchè il V4 Aprilia sta andando bene? uaaaahahahahahaha

ma la ipotetica Bmw superbike, avrà la possbilità di montare le borse?:confused: :confused: :confused: ;)