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colpa delle orecchie.... pesano!
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e poi chi va a raccogliere tutta quella rumenta? |
Quindi il GS è la moto ideale per il 99% dei motociclisti
con un pò di euro in tasca. Dopo il parere di Diavoletto mi piacerebbe sentire anche Mandrogno. Mi risulta che il GS l' ha venduto ancora intero , mentre l' attuale arancione:rolleyes: . |
Sarebbe successo anche col GS e avrei speso di certo di più...:(
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E' stata sicuramente colpa della moto arancio..........:( |
eccerto... cadiamo sempre per colpa delle moto.
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La KTM invita ad osare:snakeman:
Gioca oggi gioca domani........ Il GS ti permette di fare il turista e non ti costringe a dimostrare di saper mettere il ginocchio a terra. |
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Sei il mio nuovo Profeta!!! http://www.mandrogno.smugmug.com/photos/83900388-M.jpg |
io invece la vedo diversa...
col gs rischi di andare perterra se all'improvviso devi chiude una curva col k no non è una moto che ti porta ad esagerare infatti senza esagerare me la sono fatta nella tuta..... |
Che dire...
Sulla base della mia personale e limitata esperienza motociclistica mi sembra che il GS sia veramente la moto "for dummies". nessun'altra è così facile e rassicurante. Almeno nei limiti e alle velocità dei "dummies"... ;) Magari mi sbaglio ma tra le varie moto che ho guidato non ce n'è nessun'altra così . Lamps! |
quindi e' anche lassativa... mica roba da poco, considerato che oggi la piaga della stitichezza colpisce sempre piu' frequentemente.
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Ma che discorsi del menga sono?...
Si può cadere con qualunque moto e quindi... mi tocco... Tutto sta nel conoscere sé stessi e il ferro che si ha sotto le chiappe. Tutti e due hanno dei limiti. In quanto alle due moto, personalmente trovo che il 990 trasmetta molte più informazioni dalla strada, cosa che a me piace, perché cerco di elaborarle tutte. Il GS filtra molto di più per tutta una serie di motivi (al di là di telelever), quindi in qualche modo è meno sincero. Allo stesso tempo è più piantato e facile: fa quello che chi è a bordo non fa e dovrebbe fare, il che è un grande aiuto in molte occasioni, ma un handicap in altre. Il 990 perdona poco, ma fa quel che gli si dice di fare. In discesa - volendo tirare - ero forse più rapido col GS, ma in tutte le altre occasioni sono molto più veloce col 990. Pregi e difetti... Sono due filosofie diverse. :) |
Barba..............secondo me ne hai una anche tu.......in foto !
E tutte le sere guardandola ti tocchi, come chi desidera qualcosa di irraggiungibile e puo' solo sognarlo......... |
Quoto in toto Guanaco. Ci si può far male alla grande anche con un Ciao.
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Non trovate triste per una casa motociclistica "infiltrare" persone in Forum specifici di marche concorrenti, sperando di vendere 3 o 4 pezzi in piu' ?
Per fortuna non e' questo il caso ! La bmw vende talmente tanto, soprattutto di Gs che non e' ha proprio bisogno. Leggevo le statistiche di vendita di Motociclismo di Giugno......... mi pare di aver letto che la Gs 1200 e' la seconda moto piu' venduta in assoluto dopo la Hornet...... Si e' vero so' tutti dentisti fermoni che non ci capiscono 'na cippa di moto...... I veri motociclisti comprano ben altre moto.............Si quelle che ce devi mette sempre le mani sopra perche' se rompono ! Ah,ah,ah......cosi' dimostrano che ci capiscono di motori......... meno male che c'ho una moto che non si rompe, col cardano che non bisogna manutenere........non saprei proprio dove mettere le mani..........se mi servisse pero !!!!!!!! A buon intenditor, poche parole................baci alli pupi. Massimiliano............dentista DOP ! |
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Hai fumato peso oggi?:confused: ....o sei veramente convinto della cazzata che hai detto? |
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Er Cucciolo se ti sei dimenticato qualche faccina in giro ok ;) ;) ;) , se invece sei serio: cucciolo va a gocà in cortile co le macchinine va...... :mad: :mad: :mad:
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Si scusate ............. ho dimenticato le macchinine.........e le faccine......
In effetti ho mangiato pesante oggi a pranzo........ Mah ............... sara' il caldo. Oppure l'otturazione che mi aspetta alle 19.00. Boh ! |
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