kit ripara gomme e amen, controlla che il relè sotto la scatola attrezzi sia ben incastrato magari rinforzalo con una fascetta senza quel contatto la moto non parte o meglio parte lo stesso collegando i cavi direttamente sul motorino di avviamento ogni volta che la spegni provato sulla pelle :mad: :mad: :mad:
Buon Viaggio ;)

Sai, dell'impianto frenante non è che mi preoccupi.
C'è sempre la frenata residua ( scarsa ) e comunque sarebbe peggio rimanere a piedi nel deserto che senza freni

Io mi preoccuperei di altre cose in caso di caduta che del sensore farfalla...
Ad esempio le leve, della resina epossidica se spacchi un coperchio valvole...

Comunque io sono partito per l'africa solo con un buon set di torx e attrezzi comuni, resina epossidica e basta. Giusto perchè se caschi piano puoi sistemare alla meno peggio o riparare una foratura.

Se invece ti serve qualcosa di più tecnico forse sei caduto un po' meno piano e allora mi preoccuperei di altro che di cambiare sensori :D

Fatti una buona assicurazione tipo europe assistance nel caso resti a piedi e per il resto ricorda che in Africa quando qualcosa si rompe si ripara, non si cambia, sono più svegli e abili di noi!

Buon viaggio

Non dimenticare le bobine!!!!! Poi io mi porterei anche una leva Frizione-Freno e leva cambio.

Ci aggiungerei: Elettronica pompa carburante cod. 16147694378 e relativa guarnizione cod 16147694717.
Fortuna ha voluto che quando mi è capitato un conce era lì a due passi...

attrezzi di bordo+ un paio di forbici da elettricista e una chiave inglese, nastro da imballaggi fascette + misure, kit riparagomme e se sei supestizioso un corno rosso