Essiiii ... che le devi pe' forza tira' fuori ... No, thanks ... C'ho quelle TT, in telaccia, robustissime ... 'Na volta ebbi la confidenza di assistere all'apertura e chiusura delle originali da parte di un illustre (ma traditore ...). Sembrava che maneggiasse un beauty case de Cardin!!:lol: :lol: :lol: Un'attenzione ... una delicatezza ...:lol: :lol:

Duro Mottarrd!! Che bada al sodo!!!

infatti chissà come mai quelle dopo le hanno fatte fare a touratech.

devo dire che anche se non le ho provate le valigie con carica dall'alto sembrano più comode... e poi trasmettono maggiore sicurezza, anche se dovessero aprirsi nessun problema, giusto?

cosa??????
solo 5? e ti lamenti?

x Teo:

te la devi smettere di fomentare le scimmie! :mad:
non la voglio vedere la Rukka! capito?!!!!

(quando ti ridanno il caten... carotone?) :lol:

x il maglio:

non sia mai.....era una constatazione, amichevole per altro
sul crème caramel se monto le valigie è come se avessi le rotelle :lol:
per non parlare del bauletto.....un'oscenità

è che l'altro giorno, il condor ha parcheggiato il K vicino ad un muro e mi ha bloccato l'apertura della valigia dov'era posta la mia borsa...
torniamo a casa, parcheggia nel box.....e mi riblocca la valigia con all'interno la mia borsa perchè troppo vicina al crème caramel per aprirsi

ma la soluzione la conosco già.....tenermi la borsa al braccio :D
(usare di più la scarver.....così me la sono detta da sola...tiè) :cool:

nelle borse del mio K ci stanno 4 buste piene dell'esselunga.
e non scherzo.
solo per la carta da culo devo mettere la rete sulla sella, a meno che le buste non siano 2 1/2.

Il motivo per cui quelle della mia moto sono fatte così, e non come la TT, è che quando le stacchi le puoi portare comodamente con la maniglia e il peso interno è ripartito in modo più uniforma sui due gusci e sul sistema di chiusura a perimetro.
sarebbe molto più complicato fare un'apertura sul piano orizzontale che non su quello verticale.
ma la mia moto rasenta la perfezione, non ve ne abbiate a male.
E' solo un ferro vecchio.

con la mia moto le borse sono dentro l'ingombro. Se passano gli specchietti passa tutto il resto.

Ma se e quando mi comprerò un GS1150 Graphitan, ci monterò le TT.

Uno dei motivi che mi fece poco gradire la K1200RS fu proprio la marmitta alta e la borsa di capienza ridotta a SX, chiaro indice di spostamento di rotta nell'individuazione del cliente tipo.

Per dire del garage e della borsa che impedisce l'accesso alla scaramel, sappi, o sissyna, che la tua scaramel giace tristemente contro il muro in attesa che tu le faccia respirare un po d'aria pulita. E guarda con tristezza sua cugina, che esce quotidianamente guidata dal sottoscritto.
E pensare a quelle povere gomme nuove, per non parlare dell'Öhlins... che per ripicca sta mutando il colore del mollone in un rosa pallido.

Tsé!

non è tristezza, è empatia...........:lol: :lol:

machetelodicoaffare!

empache?

meno male che ogni tanto la metto sotto carica...

continuo a non capire quale valigia abbia la scaramel.

non è che ci ha avvitato un beauty case vuitton?

la mia parte con 3paia e ogni sera le lava! in 5gg di viaggio mette tutto dentro mezza borza laterale sinistra (che ' e' la piu' piccola(

una valigia per lei... una per me... ZEGA da 45 litri.;)

ci sta tutto.

Teo parlavo delle borse della BMW in generale, non della scarver.

la tua idea era stata vagliata, ma il portapacchi su cui agganciarla ha una portata max di 3 kg, il beauty in questione ne pesa da solo 1,5 :lol:

annamo bene...

potremmo sempre parlare con la elle ve emme ache e chiedrgli di fartelo in carbonio