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-   -   che differensa c'è (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=119939)

zergio 03-05-2007 20:56

bello il titolo del post!
SIngolare

Soyuz 03-05-2007 22:01

Graziano

nessuna differenza...
nel testastretta ci va unche un normale usando la vaselina :-) naturalmente

Guanaco 03-05-2007 22:23

Per rispondere...
Il nome "Testastretta" è riferito soprattutto alle valvole che formano un angolo più basso del solito, cioè appunto stretto. Dipende dalla collocazione degli organi di distribuzione.
Questa geometria consente una lavorazione diversa della camera di combustione, ovviamente finalizzata a ottimizzare la combustione.
Si rilevano in particolare i pistoni a cielo piatto che favoriscono un'avanzata progressiva e omogenea del fronte fiamma (specie ai rpm elevati) e le ridotte superifici esposte alla perdita calorica (a tutto vantaggio del rendimento termodinamico).
Il termine "Testastretta" non deve però fare pensare che i cilindri siano stretti e lunghi. Semmai, è vero l'inverso. Si tratta infatti di motori "superquadro" in cui la corsa è inferiore all'alesaggio.
Questo consente di diminuire le forti inerzie del pistone che con una corsa lunga avrebbe velocità superiori da smorzare nell'inversione del moto.
I motori superquadro sono in genere (ma non necessariamente) destinati ad un uso corsaiolo.

;)

Bumoto 03-05-2007 22:26

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco (Messaggio 1974365)
Per rispondere...
;)

adesso capisco perchè sei passato alla karota :lol:

barbanera_ 03-05-2007 22:27

ma non si chiamava testastretta per via dell'angolo minore formato dalle valvole? Ovvero quasi verticali...

makx75 03-05-2007 23:04

Ma la oval della Honda non era un po' copiata dalla 8cilindri Guzzi?

Guanaco 04-05-2007 00:31

x Bumoto

L'LC8 è un biclindrico moderno e performante, diversamente dal boxer.
Ad ogni modo, sono il primo a dire che non è detto che un motore più avanzato tecnologicamente sia migliore. Dipende dalle sue caratteristiche e dall'uso che uno ne fa, insomma da cosa si vuole e da come si guida.
A me piace l'LC8 come mi piace il boxer, ognuno per la sua ragione.
Per la souplesse di marcia e il turismo il boxer è senza dubbio migliore dell'LC8. Per le prestazioni e la grinta l'LC8 è due o tre livelli sopra.
Certe volte il boxer mi fa sorridere, altre volte mi manca...
In quanto alle Ducati, mi piacciono pure quelle, ma non le comprerei mai, indipendentemente dall'angolo delle valvole...

paolo b 04-05-2007 00:42

LinguacciaVasellina, sei servito. Comunque Guanaco ha scritto un sacco di fregnacce, lo sanno anche i bambini dell'asilo che il Testastretta si chiama così perchè ha i pistoni infilati dentro a forza, tirano di quelle martellate per farceli entrare che lèvati..

Linguaccia 04-05-2007 10:07

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

dovro rivolgere questa domanda ai nuovi arrivati gs1200muniticonsedutafissaalbaraleggeremanidifataa l :!:


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