lui lo sa, ed è felice!

comprerei l'usato solo da un privato..........se lo conoscessi...... ancora meglio:)

boh.... per me e' un prenderci... usate ne ho comprate tre: la prima, da un privato, presi la classica sola da principiante; la seconda, da un privato, ebbi la classica fortuna del principiante; la terza, da un conc., pare che tutto sommato non si tratti di una sola (pero' me ne sono reso conto dopo averla presa, se fosse stata una sola ormai era fatta...)

certo che se si ha l'esperienza di sapere cosa controllare, si evitano le fregature, oppure si prendono ancora piu' grosse, perche' magari chi vende sa anche lui cosa nascondere per fregare chi sa cosa controllare...

pero' sicuramente il mercato dell'usato offre degli ottimi affari.

dipende dalla persona, se anche su un forum una persona ha sempre avuto un certo atteggiamento, difficilmente perdera' la faccia lasciando insoddisfatto un appartenente allo stesso forum.Io una obsoleta da Bumoto o Briscola la prenderei a occhi chiusi, al di la' della correttezza dei personaggi, non credo che gradirebbero essere sbugiardati pubblicamente, e salvare la faccia per molti conta fortunatamente di piu' di un facile guadagno. Quando vendetti il mio bandit 1200 a un forumista (di altro forum), avevo il telaio leggermente piegato e raddrizzato proprio in fondo all'altezza del fanale dietro, avevo sbattuto su un muro .Il danno era invisibile coperto dal codino, e assolutamente irrilevante dal punto di vista strutturale,la moto era perfetta, e probabilmente quel finale di tubo lievemente piegato non l'avrebbe mai visto. Pero' gliel'ho detto, e lui ha capito, e gira felicissimo col mio bandit.

Aspes attento! Non posso esprimermi in merito a Bumoto, che tra l'altro è uomo di panza e di sostanza nonché Gran Visir, ma per quanto riguarda Briscola non mi fiderei, è uno che tira le sole e tilascia da solo in pasto alla Lupa!!! Occhio!!!:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Capitato anche a un mio amico che doveva sbolognare un 1100.
lui ci aveva tolto 30mila (da 110 a 80 mila)
e il conce la messa in vendita a 70 mila

anche io sono per l'usato (a prezzi ragionevoli si intende) ma se non conosco il proprietario non mi fido, e questo vale più di una garanzia.
Chi ha un bidone lo porta quasi sempre in concessionaria che 9 volte su 10 prima del ritiro ci fanno solo un giro intorno per vedere se è bella.
Questo vale per le moto ed ancor più per le auto

io prima di comprare una moto dal briscola voglio che mi metta la sella nuova.

con i problemi di incontinenza che ha...:lol: :lol:

Comprare da un privato, soprattutto se di QDE è una garanzia seconde me, il problema è, piuttosto rivendere il proprio usato se pensi che non abbia poi tanto mercato.
I conce, almeno dalle mie parti, pur di fatturare si riprendono qualsiasi cosa....almeno che non si tratti di un rottame.
Vorrei sapere quanti sono riusciti a vendere il proprio usato ad un privato o, dopo un pò di tempo, si sono dovuti rivolgere ad un Conce per poterlo dare via....così per curiosità.....

ho sempre venduto le mie auto e moto a privati, ho stabilito un prezzo onesto, e dopo non ho mai avuto bisogno di trattarlo perche' vedendo le condizioni dell'oggetto si son sempre resi conto che conveniva.E il bello e' che non avevo mai da esibire carnet di tagliandi perche' faccio da solo, si vede che le condizioni del mezzo e la persona ispiravano fiducia.
Forse mi e' andata sempre bene...
Per dirti il massimo della correttezza reciproca, anni fa, vendo a un collega una alfa 164 turbo, dopo un mese rompe la frizione,proprio il disco spaccato , non usura.Io gli offro di partecipare alla spesa, lui rifiuta riconoscendo che una rottura del genere non poteva essere prevista. Un vero signore..

il mio 1100GS l'ho permutato bene nel 2001 al conce per il 1150.

era un periodo pre-boom bmw quindi i conce valutavano benissimo gli usati.

aveva 70.000km!!!

il 1150... nel 2003 ho provato a venderlo a privati... IMPOSSIBILE... aveva solo 23.000km... pareva nuovo... valutazione eurotax... niente!

mi dicevano... lo trovo con meno km... pari prezzo.... inizio del BOOMBMW....:mad: :mad:

e tu pensa che il GS è la moto che si vende meglio in assoluto...ti lascio immaginare le altre

dipende.

la questione è trovare i clienti.

spesso se una moto è particolare... magari anche se ne hanno vendute 5... trovi da venderla... a chi piace.

ovvio che se parti dal presupposto di non perdere troppi soldi... sei pazzo.:-o

un KTM 950 ADV S del 2005... è una moto richiestissima.;)

Vero.

Guarda per esempio il Kawasaki ZRX (non ZXR!) o il BMW 1200 C... ne hanno vendute poche ma sul mercato dell'usato si vendono in un attimo a prezzi notevoli.

prezzi notevoli un R1200C?

nuovo lo scontavano del 20% pur di levarselo dalle balle.:rolleyes:

Un mio amico ne voleva uno, a Roma e provincia è molto difficile trovarli e chi ce li ha se li tiene stretti.

CoMo uno usato lo ritirerebbe a occhi chiusi, per sua stessa ammissione.

Di più nin zo

beh dipende sempre cosa si intende... per grosso valore...

chiedi a CO.MO quante R1200C vendeva... appena uscite... secondo me le avrebbe bruciate pur di non vederle più in vetrina..

nuova costava quasi 29 milioni compresi i soliti optional obbligatori... un prezzo assurdo... il conce di sondrio ha dovuto svenderle a calci... targarle aziendali...

se adesso che è crollata... è ricercata... beh quello è comprensibile... ma penso che a 6000 euro te le tirino in testa...

la INDIPENDENT mi piaceva un casino.

Parlavamo di moto usate, no?

Anche la ZRX non se la comprava nessuno, non per niente stiamo parlando di moto vendute in pochi esemplari... se ne hanno vendute poche un motivo ci sarà, ma non è questo il punto.

Quelle stese moto, oggi, usate, hanno una base di pochi ma determinati acquirenti. Il fatto stesso che ce ne siano poche ne tiene alto il valore.

a me la r1200C anni fa l'hanno data come moto sostitutiva ad un tagliando, sarà pur bella, ma da guidare è un cesso, ho trovato un picere nella guida pari a guidare un camper al Mugello

x tommygun

ma alto cosa intendi?

quanto viene una R1200C usata?