L'ho provata tempo fa anch'io (vengo da un GS1150).
Confermo il bellissimo motore, mi piace esteticamente, la trovo leggerissima e molto maneggevole, effettivamente il cupolino non ripara tantissimo (sono 1,86), il passeggero non sta comodissimo. Purtroppo nelle borse ci sta si un casco jet..................MA NON SI CHIUDONO !

La prenderei ? Penso di si.

Ottima...:))

vorrei ricordare a tutti che le valige originali del 1150GS erano piccole da spavento.

le avevo... le ho subito cambiate con le hepco in alluminio dato che non ci stava una cippa... e giravo da solo!!!

le nuove del GS1200 si salvano giusto perchè finalmente sono quadrate... e sono estensibili... sul fissaggio stendiamo un pietoso velo dato che la robustezza è pari a quella della trombetta montata sulle bici della chicco...

le valige di serie delle moto sono piccole... perchè lo scopo primario è prima di tutto sembrare il meno brutte possibile montate sulla moto... secondo... turismo in moto lo fa.... il 10% di chi compra le moto...

montano valige grandi solo le moto dove le valige grosse non disturbano il cliente anzi fanno figo... vedere GSADV... KTMADV....

non venitemi a dire che le valige dell'RT sono capienti.

sono perfettamente d'accordo
e secondo me x muoversi non c'è niente di meglio di un SH HONDA

http://www.moto-station.com/ttesimag...er_07_stpz.jpg
http://www.motonaute.net/34cv/kawasaki-gpz-500.jpg

come direbbe il mio avatar: l'eterno ritorno

secondo me assomiglia di più al TDM.

comunque.. jappo è uscita prima...

http://www.automobilsport.com/upload...-f800s-600.jpg

http://www.kawasaki-motors.com/mc/ki...m_z750s_01.jpg

Provata anche io...
la mia aveva la gomma quadra (e aveva solo 1500 KM...), forse ci avevano fatto dei burnout...
Non piegava neanche a spingere, appena spingevi sul manubrio inizia ad ondeggiare...
ma sospensioni solide e motore con parecchio tiro.
Esteticamente non mi dice tanto, poi il motore sembra che abbiamo messo tutti i bulloni che avanzavano...