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Sono eccezionali sotto quella moto, provare per credere |
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ho letto velocemente........
ma delle diablo rosso nessuna info.... ho letto male? lamps |
aggiungo ma sulla rt cosa ne pensi?
qua me le danno a 300 euro compreso montaggio.... lamps |
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devi cliccare su continua sono varie pagine comunque - Pirelli Diablo Sono state le gomme con i giudizi più positivi per quanto riguarda il grip. Tant’è vero che gli angoli di piega sono stati elevatissimi e buono anche il controllo della derapata. La maneggevolezza è elevata ed il tempo di riscaldamento breve. Come le Dunlop sono quindi tra le gomme stradali più sportive. Hanno permesso ad entrambi i piloti di far registrare tempi sul giro di rilievo. Buono anche lo smorzamento delle “sbacchettate” dello sterzo. |
sulla Rt le proverei visto che non ti frega di fare tanti km................
io la penso come te a dire il vero meglio divertirsi che avere un legno per 15.000km |
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Ovviamente non mi fraintendere.....Sò benissimo che in viaggio e con moto carica di passeggero e valige non posso chiedere la luna nel pozzo ma nell'uso normale? (sgroppate domenicali con e senza zavorrina?) |
con le diablo rosso dovresti fare 5000 km a quanto mi ha riferito il gommista che ne ha montati diversi treni, non di piu.....
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@ pepot
oggi su due ruote mi sono soffermato sulla prova delle pirelli, ma mi sorge un dubbio ovvero: le diablo rosso sono bimescola? lamps |
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pilot road 2 bimescola ottime in ogni situazione
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sono già disponibili le nuove z6 interact?
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io le ho appena cambiate e messo le contiroadattack.
la mia impressione (non primissima, ma gia' a 3500 km) e' che sono delle ottime gomme: non sono un gran smanettone, ma in 2 con borse si arriva al bordo e ti senti ancora tranquillo, oltre non oso neanche pensarci. quello che anch'io credo e' che gomme troppo spinte, pensate soprattutto per la pista ma proposte in versione finta-strada, non siano adatte per le condizioni d'uso normali e alla fine possano avere addirittura prestazioni inferiori alle solite gomme. chiaramente IMHO. |
Le migliori gomme su strada sono le Dunlop 208 RR:D:D. Pare che non le producano più e l'ultima volta ho montato sulla mia R1100S le qualifier RR.
Usatele, ne rimarrete sbalorditi. Le qualifier RR hanno più grip, se possibile delle 208, ma non ho ancora potuto vedere il consumo. Ho provato le Pirelli e le Michelin omologhe, ma non c'è storia. Con le 208 percorrevo 6000 al top ed altri 3000 decenti. Poi tiravo fino a 10000....... Sono dure al centro e gomma da masticare ai bordi. Sono talmente performanti che si riesce a "chiudere" tutto il battistrada, sia avanti che dietro:eek::eek:. La mia andatura e lenta in rettilineo(velocità codice), insostenibile(devo ancora trovare chi mi sta davanti:mad::mad:) nei tratti ricchi di curve. Guida pulita, filo di gas, piega estrema, una goduria con la S. Appena si consumano le Contiattack che ho trovato sulla RT che ho preso da poco, le monto anche lì. Me ne frego se farò di meno km, godo come un matto e viaggio sicuro........:D:D |
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Quindi l'ordine è: in basso ci sono le diablo corsa normali( quelle del link postato in questo tread), poi le Diablo Rosso, e in ultimo le Corsa 3, che ovviamente sono da consigliare anche perchè dato che le diablo rosso sono uscite da pochi mesi per all'acquisto non si spuntano sconti concreti, mentre le Corsa 3, stando sul mercato da diverso tempo, si possono prendere adidrittura a meno delle Rosso, pur avendo un costo di listino maggiore. |
mio fratello ha pagato i biablo rosso €. 300 montati
io ho pagato i diablo corsa III €. 300 montati |
le dunlop qualifier RR, sono risultate migliori e più durature. Qui a Barletta le paghiamo 260 euro, montate
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