Per limitare gli effetti delle entrate alla c@zzo dell'ABS una possibile soluzione è frenare con entrambi i freni.
Soprattutto quando ci si ferma agli incroci o sulle rotaie.
In generale direi che ABS e guida sportiva cozzano, c'è poco da fare.
Se dovessi togliere tutto inizio a prenotarti la centralina, la mia inizia a fare le bizze. devo solo capire se è proprio andata o se è la batteria che da i numeri.

XFrankie72 :
Frenando con ambo i freni, secondo me, non ottieni nulla di diverso...pensaci bene...;)

Io parlo così dell'abs perchè in moto ci vado da una vita e questa è la prima moto con abs!
Ho anche una R1 che a frenata è molto superiore e non mi è mai capitato di trovarmi senza freni, nè pericolosamente lanciato verso il centro dell'incrocio....e uso le 2 moto sulle stesse strade...e l'R1 vi garantisco arriva sempre più forte del GS alla frenata.....

Adesso c'è solo da capire se staccando tutto, non ci sia qche altra centralina che rileva l'assenza ABS come un guasto!

Va pian Stefano, va pian...................

una moto che va piano ancora non l'ho comprata :D

ma quale guasto? è previsto un pulsante per disinserire totalmente l'abs ? quindi usalo! quante se..e mentali! l'unica cosa, avrai il display lampeggiante per segnalarti che non hai l'abs inserito. Tutto qua.


saluti :?:


bissio