Cacchio La K1200R è terza in calssifica di vendite BMW... non male

Problemi di consegna per l'HP2 non ne esistono, ho chiesto ha vari concessionari, nel giro di 15/20 giorni arriva, e se non hai permute ti fanno pure un buono sconto. Vuol dire che non vanno proprio a ruba.
Che siano bravi a vender non c'è dubbio, riescono a vendere a 17500 euro una HP2 quando KTM fatica a piazzare a 11750 una Superenduro (con forse maggiori contenuti).

Claus.. sei stranamente ben informato... non e' che davvero, tu... :cool:

PS
anche al r1200s non rientra nelle prime 100! EVVAI! :lol:

lo sai che mi piacerebbe, ma costa una fucilata:( .
L' R1200S è splendida, ma tanto per cambiare una incompresa

meglio poche ma buone ;)

PS
mi spiace che sabato non ci siam incontrati alla fie,noi abbiam fatto "solo" 470km... :lol:.. Organizziamo un giretto e fai girare sta eSSe... :D

no perche alla ktm hanno la fila fuori dalla porta di gente che si strappa i capelli nella concitata attesa di comprare una superduke piuttosto che una supermoto o SE o duke2 ..........

dai, falla finita una buona volta, lo dico per te.... :clown:

:lol:

questo perche' e' il terzo anno che e' sul mercato,quando l'ho comprata io non c'erano moto e non c'era sconto...azz!

hai provato a vedere in germania?

direi proprio di no

sì, è meglio, le trovi a 13000 di un anno, ma devi sommarci il viaggio, le spese maggiori di voltura e lo sbattimento...

hp2 vendute a chi?
ai clienti o ai concessionari?
qui ne hanno due,una immatricolata conc l'altra da immatricolare

bmw ne ha prodotto un certo numero e distribuito ai rivenditori,ora va visto quante ne hanno sul gozzo le conc e credo non poche:lol:

Ma con quello che risparmi ci puoi montare una corbin, poggiaschiena poggiabraccia e casse acustiche integrate nei poggiatesta

...io ne ricomprerei un'altra...:lol: :lol: :lol:

anche io!
:eek: :eek: :eek: ;)

a me non la vogliono vendere per non ritirarmi un gs1150 da 6500€

significa che sanno quello che fanno, a differenza di molti altri :confused: ;)

Il Barba non ha torto, ... , in parte.

Nel senso che: i flop BMW da lui citati sono autentici, fatta eccezione per la K/R.

Anche KTM ha i suoi "ossi", vedasi la Superduke.

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molto in parte.

che R1200ST e R1200S siano stati dei flop e' verissimo.

sulle altre ci andrei piano, un flop non e' una moto che vende poco, e' una moto che vende molto meno del previsto.

la serie K non e' un flop cosi' come non lo e' stato l'R1200C, sono moto fatte per offrire un'intera gamma di prodotti, sono moto pensate per una certa clientela (che spesso e' in primis clientela di auto BMW).

BMW si pio' permettere di fare moto che vende in numeri non particolarmente elevati, e' un lusso che altri vorrebbero avere e non hanno, da qui a trasformarlo nell'usuale merda da tirare su BMW perche' e' lo sport preferito su QdE... ce ne passa.

ma che t'ha fatto di male 'sta Tiger???

Hai ragione! Quando parlo di flop x la serie K, e penso che il Barba intenda dire lo stesso, mi riferisco al fatto che moto ipercostose, e date per esclusive, sono di fatto poco vendute e disponibili in pta consegna con congrui sconti.

I conce non si rallegrano nel ritirarle, ed i prezzi dell'usato sono bassi in relazione al valore da nuovo.

Flop in questo senso quindi :-o

Fa eccezione la K/R, moto che ho posseduto con piacere, ma KS & KGT non sono di certo in cima alla lista di gradimento BMW.

Stesso dicasi in casa KTM con la superduke. Diverso il discorso per la sopra citata superenduro, che al contrario di quanto detto, viene venduta nei pochi esemplari prodotti.

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