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a ragazzi un'altra cosa premetto di essere un po ignorante . ma si potebbe agire sulle sospensioni ?

Gli ohlins vengono venduti anche in versione più corta.
Non ci sono inconvenienti nel montarli.
Se vai nelle convenzioni trovi tutto

Alla sella bassa ci farei davvero un pensierino...

Ma la sella è già regolata nella posizione bassa?

ti sconsiglio vivamente di prendere la sella bassa
non tutti sanno che la sella bassa è identica alla standard ma con meno imbottitura
gli attacchi sono sempre gli stessi
pertanto dopo pochi km risulta molto piu dura

Io sono ben più alto di te (2 o 3 cm.;) ) e con la sella bassa tocco "benino", con la sella normale in posizione bassa tocco "maluccio".
Per quanto riguarda il confort, è vero, è un pò meno confortevole della standard, però io ci ho fatto dei viaggetti da oltre 800 km. (in giornata), senza problemi di sorta. :)

si c'è quella tradizionale altezza 840mm

Quote:

Originariamente inviata da pepot (Messaggio 1788249)

allora pepot mi conviene tenere quella che ho!

Quote:

Originariamente inviata da riccino79 (Messaggio 1788380)

allora pepot mi conviene tenere quella che ho!

secondo me si
passa dal conce e vedi se ha disponibile la sella bassa
vedrai che deve ordinarla perchè non la vuole nessuno
se dovesse averla almeno la provi di persona
ti assicuro che quelli che l'hanno presa dal conce di napoli l'hanno restituita dopo pochi giorni
meglio gli stivali della foto :lol:

mmm6 messaggi e già gli parlate do ohlins...un bel pianeta delle scimmie:arrow: :arrow:
per quanto mi riguarda (e intanto con la mano sinistra sto massaggiando i testicoli..) ho montato i copri teste originali tipo adv mi sembrano migliori di quelli in plastica e forse un pò più robusti in caso di piccola caduta..le barre non le ho montate perchè difficlmente farò off, e so che per strada in due un pò carichi in qualche piega possono toccare per terra..sul discorso cadute ( e aumento la prssione sui testicoli ) non posso dire la mia :cool:

Come mai parlano tutti di ohlins e nessuno mai di Bitubo??

Quote:

Originariamente inviata da riccino79 (Messaggio 1785754)

Ciao raga , ho appena comprato la mia GS1200... Ho deciso con quali accessori allestirla ma mi è rimasto un dubbio ...
Il dubbio è su quale paracilindri istallare ! Il conce mi ha consigliato di montare il paracilindri che di solito monta la versione Adventure perche il para cilindri tubolare ( costo 290 euro) gli sembra troppo "ingombrante" .
Io vorrei trovare il giusto accessorio che soddisfa il rapporto sicurezza , prezzo e chiaramente estetica.

Ps sono 1,65 secondo voi avro problemi a tenere la moto in piedi quando mi fermo ai semafori???
Questi sono i primi due quesiti che mi vengono in mente per innagurare la mia presenza nel forum , se qulcuno comunque ha dei consigli a 360° da darmi , SI FACCIA AVANTI!!!!!!!!!!!!

Ho montato da circa un anno i para cilindri della BIKER-FACTORY, che ho pagato circa € 130, molto robusti e ben fatti, e proteggono molto bene.
Talaltro se in futuro vuoi montare una Y non ti creerà problemi di montaggio, come invece li creano tutti gli altri para cilindri tubolari ( compreso BMW ) che costano un cifra.
Valuta tu e facci sapere. Ciao

oggi sono passato in conce e mi hanno fatto vedere quelli touratech ora ci penserò visto che mi hanno detto che non è che siano economici