Questa non paga bollo:
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=966

Su al volante parlano di 92.000 euro
0-100 in 4 sec.
210 km orari
si ricarica in 4 ore
400 km di autonomia.

(forse l'avevate gia' vista):!:

All'agenzia delle entrate non farei riferimento al calcolo in base alla targa ma alla potenza in kw. Io risiedo in Piemonte e facendo i calcoli con l'agenzia delle entrate e i dati forniti dalla Regione Piemonte mi vengono uguali su tutta la linea, auto e moto.
La conferma che "grazie" a bmw (grazie visto che nello stesso anno altri modelli apparentemente identici possono essere aggiornati euro2):mad: la mia gs del 2003 ts è euro 1 e tale rimarrà, 62 kw e andrò a pagare ben il 40,75% in più dell'anno scorso. Da 84 a 118,23 neuri. Se fosse stata euro 2 l'importo sarebbe 94,85 e cioè il 12,91% in più.:mad:
Chissà se si fermeranno qui?:confused:

E se non ricordo male, qualcuno qui su QdE aveva allegato una copia di un documento BMW dove risultava, che solo la GS Adventure poteva essere aggiornata ad Euro2....

Strana stranezza.......:(

Ho inserito i dati del nuovo k gt e cioe' 112kw,euro3 (e' scritto testuale nel libretto),Emilia-Romagna e salta fuori 117,67 euro........sara' corretto il calcolo??

Anch'io mi ricordo di un post con questo documento, non solo l'adventure ma anche altri modelli, sempre dello stesso anno. Considerando che se ponessero ulteriori limitazioni, es.euro1, avrei una moto con neanche quattro anni di vita "limitata", ed ultima cosa, non dimenticarsi il fatto che possa incidere anche sulla valutazione dell'eventuale vendita come usato. :confused: Ma se da gennaio 2003 le moto dovevano essere euro 2 http://www.comune.bolzano.it/context...K=2290&area=19 perchè alcune sono euro1? serietà bmw....:( da far girar le palle ....almeno a me..

Che c..o, rimani in Emilia:lol: , qui da noi avresti pagato 134, pensa, la mia ha la metà dei tuoi kw e paga di più......evviva!