Ti avevo scritto sull'altro topic accusando lo stesso problema: vibrazioni sulla mia S da 2500 giri in su, o anche meno. Insomma anche a bassissime velocità. Speravo che potessi dirmi qualcosa in merito ma..... mi par di capire che la cosa non si sia risolta nemmeno grazie a
C0MO :mad:

dispiace che sia finita così anche se da bmw si rimane ancor più delusi, perchè crediamo di aquistare il meglio e il prezzo conforta questa nostra pretesa. pultroppo ci rendiamo conto di quanto poco siamo tenuti in considerazione quando i guasti o i problemi si fanno seri. Bmw e le officine autorizzate sono molto efficenti e professionali quando i guasti sono nella norma, quando la cosa è più specifica ,come nel tuo caso, cominciamo a sentire di meccanici che sorridono a giuste richieste e ispettori uccel di bosco. Ormai anch'io credo che non valga più la pena aquistare bmw. Se non si può avere la migliore assistenza cosa rimane, una moto migliore delle giapponesi? non credo ,
ma le tedesche hanno l'anima ? non fatemi ridere .:-o
in quanto a piripicchio lascialo perdere che qui fa da mascotte a tutti:lol: :lol:

sicuramente, magari come qualità le jap son pure meglio ma... le jap son solo moto e nient'altro ;)

non dire cagate, io non dico che bmw è meglio e le altre fannos schifo, dico semplicemente la mia opinione, per me le Jap sono meccanicamente perfette ma sono tutte uguali!
io personalmente preferisco una bmw perchè è una moto che domani sarà sempre bmw e non una moto qualcunque...
se poi vuoi la mascotte fatti un clistere ;)

Una bmw rimane sempre una bmw..... si porta dentro quel codice genetico! E' proprio quello il problema:lol: :lol: :mad: Riguarda il fascino naturalmente, come mezzo può competere per carità:lol:

ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah

quando uno non ha l'anima dentro la va a cercare nelle cose di fuori

questa volta ti quoto io! bravo spmkrd!:D

Tutti pensano di avere sotto al culo la moto migliore... Anch'io, per esempio.
Ma i casi sono due: o tutti gli altri proprietari di moto sono Cretini, o siamo cretini noi a pensarla così.
Dovremmo pensare che sotto al culo abbiamo la moto migliore per noi, ma il "per noi" richiede troppa capacità di soggettivizzare le nostre convinzioni, ed anche un briciolo di umiltà.

Mi fai sapere come ti trovi col fazer1000 rispetto alla eSSe ?
Fai anche viaggi in coppia ?

E' proprio sfortuna trovare una S (la meglio moto bmw) che neanche Co.mo. riesce a sistemare... , hai perso l'occasione di possedere una bellissima moto.
Scusa se mi permetto, ma in questo periodo di calvario motociclistico hai provato qualche altra S per fare dei paragoni con la tua? tanto per capire...

suppahhhhhhhhhhhhh sei il mio eroe ;)):D :D :D :D :D :D

piri, vabbè sputare sulle 1200... ma non ti sembra di avere un po' esagerato?? questo è lo stile all'italiana che mi fa schifo dei motociclisti italiani, quelli che voi chiamate fighetti ;)

fazer01, concordo con chi dice che hai avuto molta sfortuna, e ti confesso che la cosa mi dispiace non poco... soprattutto perchè poi ci hanno mangiato non poco e ti hanno fatto venire la nausea... :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

sono contento della tua scelta, io avrei comprato una x11.. sarà un cancello, ma a motore stto sta molto bene e si presta ad una marea di modifiche che io adoro.. freni sospensioni, assetto davanti ;)) senza contare che la porti via per un pezzo di pane, anche nuova ;)

fatti un giro da ste parti ogni tanto, sarai sempre il benvenuto

scusa.. hai letto per caso una mia frase dove dico che le Jap sono moto scadenti??? :rolleyes:

RIPETO: secondo me le Jap vanno meglio delle BMW e di qualunque altra moto, honda al top!
ma SECONDO ME, le Jap sono delle normalissime moto che dopo qualche anno fanno solo pena, mentre le bmw saranno sempre delle bmw!
PER ME le bmw hanno uno stile particolare, ovviamente prima dell'avvento al nuovo corso, delle moto che conosco quelle con carattere sono harley, ducati, moto guzzi e bmw... tutto il resto sono solo 2 ruote come tutte le altre!

Fazer, di solito la S è una moto supertestata e affidabile penso, se tu hai avuto sfortuna prendendo un modello con difetti a raffica non vuol dire che le S fanno tutte schifo!
certo che spesso il comportamento dei responsabili bmw fa molto incazzare, ma non credo che altre marche siano molto piu disponibili nel cambiarti la moto dandotene una nuova.

Il marchio in sè conta poco, conta il numero di appassionati che è in grado di mantenere, appassionati, non semplici acquirenti, questo è il fascino... d'accordo con piripicchio per me Ducati HD e Guzzi mantengono questa linea, bmw perde progressivamente, l'utente medio bmw frigna facilmente e vende subito se ci sono problemi, scelta più che legittima ma significa che bmw non fa innamorare, solo costi/benefici poca passion, ma va bene lo stesso.

ullallà, abbiamo un filosofone qua!

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahaha

per me, hai fatto benissimo.
perche' tenersi un pezzo di ferro che quando lo si guarda viene il mal di stomaco? meglio un altro pezzo di ferro che quando lo si guarda si sorride.

p.s. aggiorna la firma! :)

"Le Jap" non esistono, come non esistono "le Italiane"..

Esistono Case motociclistiche e modelli prodotti da quelle case, e buttare tutto nel calderone e generalizzare non ha proprio senso.




Eppoi, un GPZ900, anche dopo anni, resta una gran moto..

piri, belin, ma come fai a dire che solo moto bmw guzzi e altro hanno un'anima e il resto è solo do rode ...... ma dai su... porcoddue.....
a noi europei ha sempre roso il culo che le moto gialle fossero sempre lì pront e copiare, scimmiottare ma ci corgiolavamo nei risultati e nello stile...
poi le japu sono pure diventate affidabili e goduriose... siamo onesti.....
io stravedo per una vecchia cbx 6 cil, sbavo sulle vecchie xt, pugnette a gogo' sulla bros.......sulla rc30..... e tu mi tiri fuori sta storia????:( :( :( :( :(

tutte le moto hanno un anima, anche il garelli monomarcia di tuo cuggino,
sei tu con il tuo amore che gliela dai.. porcoddue

Dico anche io la mia caxxata.

Io sono arrivato in biemmvù dopo 3 moto jappa che non mi hanno dato nessun problema: solo benzina e normale manutenzione.
Ho scelto sempre Yama perchè mi piace di più l'erogazione: più coppia in basso a differenza delle honda che hanno più allungo.

Nella scelta era in ballo anche la ducati, che non ho preso perchè i modelli l'anno scorso erano "vetusti".

Ora che ho una biemmvù, o più in generale una moto europea, mi rendo conto di guidare un pezzo di storia della moto: la moto infatti (parlo in generale, non solo biemmvù) è nata in europa, non in giappone, la storia del motociclismo è nato in europa, non in giappone.

Quello che provo guidando una moto europea (potrebbe essere Ducati, Guzzi, Triumph, ecc) sono sensazioni che vanno oltre al puro e semplice uso che facevo con le jappa e che faccio ora con la moto europea.

L'ho capito adesso che ho una moto europea e, sopratutto, che ho letto la storia di tutte le marche europee.

Se poi questa biemmvù non arriverà ai 100mila km come le jappa mi inkazzerò, certo, ma la aggiusterò (io, non il conce), e se continuerà a rompersi la butterò via e magari ritornerò a prendere una jappa che non si rompe, ma che ormai che ho provato le sensazioni che dà una moto europea conoscendone la storia, quelle sensazioni non le ritroverò su una moto jappa senza storia (ho letto anche i libri delle varie case jappa ovviamente).

Questo è quello che IO ho provato passando da 3 jappa ad una europea.

Come non quotarti al 1000x1000 ? ?

Giustissimo. :!:

hai ragione, sono pentito, anzi pentitissimo... pero mi viene un dubbio :-o
mi spieghi nei post di questo 3nd dove hai letto una mia frase con la parola anima?
parlando di anima... non so cosa intendi ma a me le moto particolari mi piacciono e secondo me le moto particolari sono poche e non sono certo le Jap.