Ricorda molto la Buell...non mi dispiace...

...e poi la Multistrada è un capolavoro! :eek:

Mi devo considerare offeso?
;)


La mukka in parola e' sgraziata: serbatoio troppo grande, sella improponibile, codino mozzato.

Ignorante lo è già.....fin troppo......

:lol:

non mi dispiace ma x estetica gli metterei un serbatoio + filante ;) ;) ;)

Basta una Buell per diventare Harleysta?? :rolleyes:
Ai miei tempi non bastava una 883.....

:lol: :lol: :lol: :lol:

..rimasuglio dall'Eicma

sembra un Pittbull!!!!:lol:

de gustibus.......io preferisco questa. Notate i cilindri perfettamente riprodotti.:D

http://homepage1.nifty.com/f-komi/le...bmw/4bmw-1.JPG

Ma... hai una HD o una Buell?!? :|

La GS del topic è una figata!!! ;)

Ho avuto una Harley fino ad un mese fa... ora Buell...

Ma frequento ancora quella masnada.

;)

cosa ci fate qua' voi due !!!!? si dico a voi 147 e Bleck :toothy7: :toothy7:

cmq. la Zen e' una figata !

Suvvia Giorgio!

Siamo ragazzi...

;)


E tu?
Sul WebCh non ti si legge piu'...

passo qualche volta sul WeCh per un saluto ! Cmq. qua' ci sono alcuni Harleysti/Buellisti.....o ex......e tu hai preso Ulissa ? Oh mio Dio sei amico di CACIQUE ? scherzo ehhhhhhhh

Si, ho visto (e risposto) ai tuoi saluti.

Tutto sommato Buell, elica e Harley sono mondi molto simili... e i motociclisti sono comunque tutti uguali, a prescindere da cosa cavalcano...

si si e' vero ! tutti uguali i motociclisti !

Ulissa e' splendida...

Pensa che sono stato una settimana a darmi dell'elettore di sinistra per aver dato via l'harley, poi quando e' arrivata la buella mi sono innamorato follemente...

l'importante e' che sia Amore....sempre ! ;)

;) L'amore e' eterno finche' dura...

come dubitarne ! ;)

cmq. tornando alla Zen, Bmw dovrebbe fare qualcosa di piu' originale del solito no ?

BMW, come Harley del resto ha un target di clienti che poco apprezzano styling esasperato.

Harley DEVE restare nell'ambito custom (e la tiepida accoglienza del V-rod ne e' la testimonianza) con poche modifiche strutturali.

BMW DEVE garantire un certo equilibrio stilistico unitamente a prestazioni e affidabilita' da tourer veloce.

Venendo a mancare questi, a mio avviso, presupposti essenziali si cade nel puro esercizio di stile.