Non è omologabile Euro1, per il resto Gran Moto, la mia con gli ohlins se la gode un vecchio irriconoscente...:protest:

Devo smaltire i box ma.......

Bumoto è peggio dei zeneizi dai 2500 ti bonifico subito online:lol: :lol: :lol:

Tutto dipende dal significato del "devo vendere", difficile vendere bene un euro zero, se puoi tienila e fregatene delle eventuali limitazioni:)

tienila ,e' stupenda, e goditela senza pensare a niente altro . e' la + bella delle rt .

2600€ e domani mattina hai il denaro.... ;)

venghino signori la battuta d'asta è aperta
chi offre di piu' ? :lol:

Scusate, ma la memoria corta serpeggia nel forum....:lol:

Era solamente il 25 novembre scorso, quando una coraggiosa avanguardia di oltre 1000 centauri, insieme ad una significativa rappresentanza di proprietari di auto classiche e d'epoca, manifestava, invadendo piazza Duca d'Aosta a Milano, il proprio civile disaccordo con il pdl che la regione lombardia (governata da uno scrotoclasta eco-scatologico di proporzioni europee) avrebbe dovuto votare il giorno 28/11.
Tale nefasta legge prevedeva di cancellare per editto 1.600.000 tra auto e moto non catalizzati, impedendo la loro circolazione a partire da luglio (moto) ed ottobre 2007 (auto).

Grazie ad orecchie sensibili (ass. Ferrazzi, motociclista) ed ai suggerimenti tecnici che gli abbiamo fornito come appoggio, abbiamo ottenuto - tramite un emendamento ad hoc che è stato votato da una maggioranza bipolare - che le moto a 4 tempi non solo non debbano venir limitate nella circolazione, ma vengano addirittura promosse ed esentate dallo stop durante i blocchi domenicali, in quanto ecocompatibili.

D'altronde, non avrei resistito alla rottamazione forzata della RT del franz...:lol:

Vedi anche www.motocivismo.it

lampeggi

Luca

Proud owner of euro 0 vehicles

...se poi uno volesse, mamma BMW aggiorna le 1100 non catalizzate ad Euro 1...solo che vuole uno sparo, il responsabile delle omologazioni (BMW Italia, S. Donato) chiese sui milleduecento euro 2 anni fa al sottoscritto (r1100rs del 1995).
A suo tempo, rispondevano via fax, inviando la richiesta con fotocopia del libretto.

Lampeggi

Luca

Certo che credere a quello che dicono i venditori

ce ne vuole di fantasia ce ne vuole

Saluti Renato K1100 Lt 1992 una meraviglia!

Se devi venderla la compro io, e non sto' scherzando... sono di milano ma lavoro tutta settima a torino.
Mi serve una moto solo per fare lunghi viaggi ... quella per divertimi euro2 o 3 già la tengo..

ESERCIZIO DI TRASLITTERAZIONE:

"""" ma guarda se riesci a trovare qualcuno che ti da 3000 euro vendigliela subito in quanto con la storia dell'euro 1/2/3 la tua moto rischia di non poter circolare più da un momento all'altro e il suo prezzo di vendita sul mercato dell'usato è crollato anzi rischi di tenertela sul groppone, fai attenzione.""""

CIOE', TRADOTTO:

"""" pensa che se riesco a trovare qualcuno che mi compra una RT nuova a metà dicembre, o almeno a fare il contratto aumento la quota e mi trovo una moto vendibilissima nella sezione usato, e poi la posso fare aggiornare a euro 1, speriamo di averlo convinto""""

ok 2700 € e te la levo dai maroni...

Naturalmente ascoltare i vostri pareri è sempre un profondo piacere anche perchè qui mi pare che circolino solo motociclisti che non vogliano vendere niente a nessuno.
In particolar modo la traduzione fatta da manga r80 la trovo sublime non chè da tenere sempre a mente in caso di contatti con commerciali di ogni genere.
Mi permetto invece di chiedere un chiarimento, in più parti su questo post si aleggia la possibilità di trasformare la mia moto e penso, tutte quelle intorno a questo anno di immatricolazione, da euro 0 a euro 1.
Trattasi di una possibilità o di un ipotesi, e se trattasi di possibilità qualcuno conosce la procedura nonchè eventuali costi?
Grazie Mauro

ciao mauro, ho letto solo il tuo post e non le risposte

tienila e se dovessero menarla con l'euro 1-2-3- comprati uno scooter 50 ed usa l'RT per girare il mondo

svenderla per 3000 euro???? MAIIIIIIII

leggi qui:

http://www.quellidellelica.it/forums...read.asp?id=71

e così mi son giocato l'RT a 2000 euro...:mad: :lol: :lol:

devi recarti presso la motorizzazione più vicina e chiedere di verificare il numero di telaio della tua moto. se rientra tra quelle 'omologabili euro 1', allora devi fare due versamenti, uno intorno ai 5/6 euro e uno di circa 22 euro per chiedere il duplicato del libretto. attendi fino a max 30 gg con un foglio sostitutivo prima di recuperare il tuo libretto. è fatta!
resta inteso che, se decidi di vendermi la moto, non stare a preoccuparti, ci penso io! :lol: ;)

Ho fatto così:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=47614

però se noti, il certificato di omologazione prevede per l'RT una "B" finale (OM 53467 EST 05 B - ovvero, moto catalizzata). Cosa che la tua, essendo del 1996, non è :mad: