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longobardo68 30-08-2017 22:05

Vero che in moto si è più esposti, ma se non sbaglio una decina di gg fa è morta una donna di Bs su un Suv colpita da una ruota di un camion.....niente da fare quando è la tua ora non puoi farci niente. Rip

londinese 30-08-2017 22:16

Sì, infatti, a quelle velocità avrebbe potuto uccidere anche una persona in un'auto o addirittura in un tir (se la traiettoria fosse stata abbastanza in alto) rompendo il parabrezza e colpendo la persona in testa.

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63roger63 30-08-2017 22:20

Un caloroso abbraccio alla famiglia.

...ma cavolo ultimamente Final Destination, in confronto, è da Disney channel...:mad:

Karlo1200S 30-08-2017 22:21

Sono passato di li poco dopo l'incidente... pazzesco...:(

bainzu 30-08-2017 23:12

Quote:

Originariamente inviata da londinese (Messaggio 9565831)
Qualcuno sa cosa può succedere in questi casi dal punto di vista legale? L'assicurazione dell'autista paga un risarcimento a prescindere, anche se non si riuscisse a dimostrare che lo staccarsi della ruota sia colpa dell'autista?

Quanto è difficile dimostrare una colpa dell'autista, e quindi quante chance ha l'autista di non essere condannato?

Potrebbe essere in colpa anche il meccanico... se il lavoro è stato fatto in officina

rasù 31-08-2017 00:36

dura da dimostrare una eventuale rivalsa sul meccanico, a meno che l'auto non fosse appena uscita da un'officina che avesse appena rimontato i mozzi.
Comunque la RCA (che è del mezzo, non dell'autista) risarcirà sicuramente i familiari del povero motociclista, se la dinamica è quella descritta. un'eventuale rivalsa sul conducente potrebbe derivare solo da qualche esclusione di polizza e non da questioni di colpa o di evento fortuito. è un tipo di distacco che non dà alcun preavviso.

potrebbe anche derivarne un bel giro di vite per le polizze storiche, se la pescaccia era, come prevedibile, coperta da una di quelle.

Elycando 31-08-2017 07:51

Il problema (se quella fosse la vera causa dell'incidente) della rottura della copiglia può avere più di una causa.
Ho avuto e guidato per anni un'auto la cui meccanica era stretta parente di quella della Vw Pescaccia.
Ricordo benissimo che i manuali d'officina già negli anni 50 obbligavano a sostituire le copiglie di sicurezza tutte le volte che venivano toccati/allentati i dadi dei mozzi ruote.
Ma è anche vero che in diversi raduni ho visto auto con bulloneria originale smontata, ri-zincata (o nichelata, ecc.) e rimontata senza troppi scrupoli, copiglie comprese. Solo per il gusto di dire "la mia auto è originale al 100%"

Io non sono contro il 'fai da te', ma se si fa sarebbe sempre meglio aiutarsi con i manuali e seguire scrupolosamente le procedure dettate dai costruttori.
Persino la Fiat sulle vecchie 500 obbligava a sostituire il dado del mozzo centrale (dotato non di copiglia ma di una specie di taglio da ribattere sul mozzo una volta avvitato) in occasione di interventi sui cuscinetti...

Qualcuno qui ha una grossa fetta di responsabilità!


Tapatalkato all around the world!

dummy@ 31-08-2017 08:06

Fratello di un ns. amico...padre di due bimbe, la seconda ha solo 2 mesi
Dire tragedia è poco...

A volte la sorte sa essere davvero bastarda

rsonsini 31-08-2017 08:30

Non sapevo che avesse avuto la seconda... Non ci sono parole.


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Zikko 31-08-2017 10:16

Mi dispiace...x lui e per la sua famiglia...

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londinese 31-08-2017 10:20

Quindi qualcuno di voi lo conosceva. E se pensassimo a mettere su una campagna di crowdfunding per dare un contributo economico alla famiglia?

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rsonsini 31-08-2017 11:35

Ci potrebbe stare


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motomix 31-08-2017 12:04

E' una bella idea

levrieronero 01-09-2017 15:39

Avete visto questa notizia? Auto d'epoca perde una ruota che investe motociclista...
 
http://www.motoblog.it/post/880408/a...e-motociclista

... posto che si tratta di una doppia sfiga con i controfiocchi, è comunque una cosa che fa riflettere.

Poteva succedere - forse - anche ad un'auto non d'epoca.

Ma il fatto che sia successo proprio ad un'amata vecchietta, fa riflettere sulla necessità che i controlli sulle auto d'epoca debbano essere rigorosi, sia da parte dei proprietari, sia da parte delle autorità.

Poi magari è solo ed esclusivamente una sfiga atomica, di uno che l'auto la curava come un gambino di un santo... e quando la sfortuna ci si mette c'è poco da fare.... ma chissà cos'è realmente successo.... incuria, distrazione di un gommista / meccanico o solo sfortuna? ...mah....

Fiskio@62 01-09-2017 15:39

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=477462Purtroppo sì

levrieronero 01-09-2017 15:46

sorry, non avevo visto. :-o

levrieronero 01-09-2017 15:51

Mi stringo in un forte abbraccio alla famiglia.

R90S 01-09-2017 16:00

Come già detto di là, il mozzo della VW va assicurato con una coppiglia che deve necessariamente essere messa nuova ad ogni intervento.
Non è dato sapere se il meccanico o il proprietario evidentemente non hanno rispettato questa raccomandazione di fabbrica.
Cmq tra un po' accorpo o chiudo il thread...
ciao!
A

levrieronero 01-09-2017 16:44

si, si, scusate.... non avevo notato lo stesso post sul walwal.... :):mad:

R90S 01-09-2017 16:46

No problem Tato, capita anche ai migliori... :)


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