vedo con piacere che anche per te la mattina ha l'oro in bocca!!;)
prima o poi un HP2 me la faccio anch'io.. :eek:

Ti faccio i complimenti per l' ottimo lavoro che stai facendo e per la scelta di aver preso una RT, con una r sarebbe stato più facile ma credo che ti piacciono le strade più difficili, che tipo di serbatoio utilizzerai? Io ho appena rinfrescato un GS 1100 e mi sta prendendo voglia di fare una scrambler su base k100 vediamo se ne trovo a prezzi ragionevoli.

che figata complimenti:D ti seguo.
Da sempre penso di modificare il posteriore della mia rt 850 con il posteriore della 1200 ma non saprei da dove iniziare.

....complimenti;)....che passione e che grosso lavoro...:D !!!! :)

Davvero un gran lavoro... Complimenti per il coraggio...

Grazie! son tornato or ora da un artigiano che produce serbatoi anche per le SBK Ducati.
Il serbatoio verrà costruito sulla base di un serbatoio R80 del '77, in vetroresina. Dovrà essere costruito da zero e conterrà la strumentazione (insostituibile) della RT che sarà incastonata in modo che il plexi sia a filo con la superficie. Il serbatoio sarà largo quanto le centraline presenti, un lavoraccio. Beh..anche io lo scorso anno volevo "rinfrescare" un GS.... poi.. invece mi sono ritrovato a ricostruirlo da capo a dodici! Comunque se vuoi farlo armati di passione, pazienza, salute e portafogli :mad:

Sto soffrendo, piangendo e disperandomi ............

Grazie! fammi sapere del tuo progetto sono curioso...:)

grazie! ora sono fermo al serbatoio e credo ci vorranno altre due o tre settimane! :mad:

l'ho scuoiata, sbudellata, rimescolata, tagliata e usato una cerv.. ops una centralina di una moto "AB e qualchecosa"! alla fine Frankestein ha preso vita e hihihihihihi!!! :lol:

Sei un criminale della peggior specie ih ih ih

oggi era sul carrellino, e in autogrill uscendo dal bar vedo due agenti della stradale girare intorno alla mia "creatura"! Avevo lasciato i documenti a casa e un groppo in gola mi ha bloccato il boccone che stavo masticando! Invece? stavano li curiosi curiosi e mi ha fatto pure i complimenti per il lavoro! POLIZIA COMPLICE!!!!

Nn capisco il motivo di ridurre una moto con caratteristiche da viaggiatrice a scrambler o roba simile,ce ne sono di già pronte e ben funzionanti

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studio per il serbatoio

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controllo e cambio frizione... la frizione "vecchia" era seminuova... ma avendone una nuova... che facevo? non la montavo?

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dopo il tagliando da Boxer Service....

A me piace di brutto l'idea di nikol e non mi sembra affatto male la special ..bravo, bella belva ; curioso di vederla finita ..


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beh allora sei sul forum sbagliato....;)