Dopo cinque anni abbondanti questo forum riesce ancora a stupirmi... :lol:

Mah, non me ne intendo assolutamente di pneumatici scolpiti, ma ovviamente in previsione di un viaggio così importante e con strade così meravigliose e goduriose come in Toscana, probabilmente erano da cambiare senza alcun dubbio, soprattutto per un viaggio in coppia.

Io intanto con le mie PR2 con su quasi 13.000 km stasera parto per una due giorni in alto adige, ma sono da solo e sono un fermone :-o

12000 ???
ma sono ancora nuove ...
io ne faccio di solito 30000 35000 ....
potrei comprarti a poco le tue vecchie !!! quanto vuoi ??:D:D




scherzi a parte...
CAMBIALE DI CORSA !!!!
non solo per la sicurezza, ma anche per il maggior divertimento di guida, dolcezza e rotondità della piega,
per la cera, in realtà non esiste nessuna cera, vacci piano i primi
10 ..
20 ..
o anche 50 .....







metri !!!!

gradualmente guadagni un po' sulla piega ... e sarai un signore !!!:D

Io, che come risaputo sono il più veloce GSssista italiano, a 12000 km le gomme le ho appena rodate ... vabbè dai, non scherziamo.
Però ora che ne hanno circa 20000 iniziano a perdere qualcosina ... Metz Tourance primo tipo. Il problema vero è che fresche non ne trovo più di queste gomme!

Infatti il problema e' proprio il minor divertimento con gomme vecchie. Per la sicurezza basta adeguare l'andatura e aumentare le distanze di sicurezza. A meno che' non abbiano proprio finito il battistrada!

Hai perfettamente capito il senso della mia domanda...

Cmq alla fine ho messo su delle Pilot Road 4 Trail... e per i primi km ci vado pianino. Tanto per arrivare in Toscana da Biella mi devo cmq fare un po' di autostrada (Serravalle) e lí me le sgratto via un po'.

...é che quando presi la prima Hornet mi fecero terrorismo psicologico sui NEFASTI effetti della CERA sulle gomme nuove...

Magari erano altri tempi... eh eh eh.

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compaesano.....

fammi capire,
smanettone e 12.000 km con la stessa gomma...... :confused:



cambia ste gomme, il tempo di tornare a casa dal gommista e la cera sara solo un problema di tua moglie, per i pavimenti.....

Smanettone, non strappone "frena-accelera" ... eh eh eh.

In effetti 12.000 sembravano parecchi pure a me... sarà che mi sono un po' incartapecorito. Ah ah ah...

...cmq quanto sono brutte le Pilot Road 4 ? Paura...

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Rivedi un attimo come entri in curva e come scali marcia :wink:

Cambia 'ste gomme.
Quelle che hai sotto non sono rodate. Sono andate.

Davvero non ti piace il disegno?? :rolleyes:
A me sembrano bellissime, è che costano davvero un botto :confused:
Io con le PR2 mi sono trovato a meraviglia ma durano veramente troppo, e di conseguenza, poichè faccio pochi km l'anno, ora sono diventate troppo dure :confused:

Si appunto:lol::lol:

Io 5000 post e 6000 ant

Cambiale é meglio!!

A evita come la merda le anakee tre, le ho montate adesso e fanno veramente cagare, adesso che sono poco più sotto della metà fanno un rumore della Madonna e devo tirare giù la moto di peso

5-6000 km? Ma ci andte in pista con le GS? Io davvero ne percorro 20000 e continuo a chiudere completamente la post e quasi completamente l'ant appena trovo due curve. Non dico che non ci siano differenze, per carità ci sono tutte, ma da qui a dire che sono pericolose ce ne vuole. E' anche vero che la moto io la uso tutti i giorni ... forse la discriminante è questa.

Ci si adatta anche ai pneumatici vecchi, come a tutto il resto, come le attrezzature sportive tipo sci, scarpe da running et cetera.
Io sono appena rientrato da un giretto da 500 km con le mie vecchie e dure PR2 e hanno girato benissimo, rotonde, pulite e progressive sia in autostrada, sia sui passi.
Ho già comprato il treno nuovo e sono certo che sentirò una differenza abissale appena le monterò, ma non è che mi non mi sia goduto anche le vecchie ;)

Invece io, appena messe su le Pilot Road 4, se supero i 120 comincia a sbacchettare come un puledro imbizzarrito.

Peccato essere a 600 km da casa... uffi.

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Eccheccacchio, te le hanno bilanciate alla scroto di cane allora :rolleyes::rolleyes:
A 120 sei fermo e sono gomme prettamente stradali. Dovresti superare tranquillamente i 200 andando via su un binario :confused:

Mi unisco alla discussione anch'io, ho un treno di anakee II con 16000 km sul groppone, hanno ancora 4 mm di battistrada quella post. E 2 mm quella anteriore, devo andare in vacanza all'isola d'Elba prevedo di fare non più di 1200 km a/r che faccio cambio?

Il mio gommista mi ha consigliato le next che ne dite?

cambiale che te la godi di più, sennò poi la mia fine, son tornato da un viaggio con le gomme alla fine, ho montato le gomme nuove e poi solo girettini in zona. Tanto alla fine devi cambiarle comunque

Ma tu cambi ancora le gomme? ..Rabboccale!!!!