![]() |
Quote:
Un altro vedendomi che mi stavo vestendo per ripartire e vedendo la moto parcheggiata in leggera (sottolineo leggera)contropendenza mi ha chiesto come avrei fatto ad andarmene. Gli ho risposto che ero indeciso se prenderla di peso e girarla oppure lasciarla lì per andarmene a piedi, e solo un attimo dopo ho capito la dimensione del problema vedendolo spostare a mano, su terreno perfettamente pianeggiante, la sua F800GS... :confused: |
Quote:
|
Quote:
|
interessante
... e comunque parlando di concessionari, giorni fa , qui a roma chiedendo info su un k1600gt usato , il commerciale mi ha parlato del nuovo, scontato ben bene, con anche il ritiro dell'usato della mia ...:D cavoli !!! anni fa se davi indietro un usato il prezzo del nuovo era ovviamente di listino !!! anzi a volte nemmeno te lo prendevano l'usato o lo sottopagavano di brutto ... o la k1600gt per venderla devono scontarla per bene, o i tempi di crisi hanno fatto capire che per vendere devi allettare il cliente ...;) era ora.. . . . . . (comunque non mi interessa comprare moto nuove ...;) ) |
Quote:
|
oggi ho portato la Nimitz per il tagliando dei 40.000(sob!) e il Seba mi ha detto che quando vado a riprenderla mi fa provare la nuova. :blob:...........ma tanto è brutta...:confused:
|
Fin quando non ci ho fatto due curve non piaceva nemmeno a me... :confused:
|
Prova interessante.. e diversa dal test di Motociciclismo! Onestamente non credo sia la moto per te, ma chissà, magari in BMW rinsaviscono e tirano fuori di nuovo una R1200S come si deve..
Sugli spippolamenti inutili invece dei pulsanti sono assolutamente d'accordo! Per lavoro ho provato le ultime Lexus, e da povero abituato a vetture più semplici, trovo assurdo dover cercare fra i menù come spegnere l'aria condizionata (che altrimenti è sempre accesa, mah!) o mettere l'impostazione "sport", quando sarebbero stati decisamente più comodi un paio di tasti.. |
Prova interessante, grazie.
L'RT stupisce sempre, a fronte di una immagine 'paciosa'. Concordo anch'io sull'attuale abuso di 'frocerie' elettroniche, sopratutto quelle inutili per la sicurezza (e utili solo per aumentare il prezzo). Ahimè ha iniziato Ducati ... Va riconosciuto che anche Motociclismo ha consigliato di tenere l'ESA su sport sennò la moto diventa 'mollacciona' (ma allora a cosa servono 3 setting ?) Da vecchio motociclista duro e puro credo mi terrò le mie RT1200 e MTS1000 con upgrade alle sosp (meritato su dopo 60.000 km ognuna). :) |
Quote:
|
...si guiderà come lo slittino? :scratch:
|
Porca miseria, nonostante tutto la RT m'ha riportato in concessionaria per un preventivo.
Moto configurata in modo nemmeno troppo pretenzioso, con S edicimila eurI a conguaglio del mio K passa la paura. Anzi, comincia. :rolleyes: |
Quanto valutano la tua?
|
4400 euro. Va detto che ha quasi 80000 chilometri... ma anche che lo sconto sul nuovo è zero spaccato... :mad:
|
Quote:
...la Mito immagino. :lol: |
La scimmia è ormai conclamata. :mad::mad::mad:
:arrow::arrow::arrow: |
eccallà! RT.....'naltro precocemente invecchiato. :(
|
...le riviste tedesche "avvertono" i giovani di non sottovalutare i "nonnini" alla guida della nuova RT: motocicletta tutt'altro che "ferma" o poco agile!
Provare per credere, ...io lo farò domani. |
La prima volta che l'ho vista, fuori dalla concessionaria di Firenze, quasi non l'ho degnata di uno sguardo. Uscendo le ho dato un'occhiata distratta e ho risolto che se dovevo avere una macchina tanto valeva che avesse quattro ruote, un tetto e il climatizzatore. Poi ci ho fatto un giro di dieci minuti, ed ora eccomi qui tra preventivi, configurazioni e dubbi amletici sulla enormità della spesa.
Ti stupirà... :mad::mad::mad: |
E comunque ha ragione Claude Petit, che però almeno la smetterebbe di darmi dell'intutato... :lol:
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:37. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©