è solo questione di tarare bene il sistema... "repentina" è un concetto soggettivo :lol:

E' una cosa che personalmente non mi sono mai domandato ma che è interessante sapere.
La domanda, nella sua semplicità, merita i miei complimenti :lol:

Si, esatto. Si circolava tutti a sinistra a cavallo per avere la spada a destra.
A cavallo si sale a sinistra. In moto si sale a sinistra.
In Inghilterra hai il cavalletto dalla parte del marciapiede. :lol:

la spada é a sinistra quando é nella cintura
montando a cavallo da sinistra la spada resta aderente alla gamba che non scavalca la groppa del cavallo
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Io al sarto dico che la tengo a destra.

...perché se no...mi salta il treno sbagliato .........

In realtà il salire a cavallo o in moto dipende dalla "lateralità" della persona, ovvero se è mancina o destrimane: un destrimane sale sul cavallo o sulla moto dal lato sinistro, perché usa il piede sinistro per l'appoggio ed il destro per l'"attacco"; un mancino fa l'esatto opposto.

Altro discorso per le abitudini dei britannici...

Lamps

Ho scritto male. Si saliva a cavallo da sx avendo la spada.

Parlate della spada quella in metallo, vero? Non da che lato lo portate, vero?

la risposta di motociclismo e' sensata. COmunque e' sempre salutare chiedersi il perche' di cio' che sembra ovvio, la risposta non e' sempre scontata.
PErche' son sparite le leve del cambio a bilancere?perche' le leve al manubrio ora sono infulcrate al contrario rispetto ai tempi pionieristici? ci sono parecchie cose il cui perche' non e' scontato e spesso dipendono anche da mode momentanee

Perché quando arrivi nella marcia piú alta il cambio si ferma e non ricomincia dalla prima?
Quello era divertente sui Cub!

E perchè in macchina ho 3 pedali per 2 piedi?
Non ce la posso fare :crybaby:

L'autore dell'articolo scrive: ".... Infine, nelle franate più intense i polsi sopportano il peso in decelerazione di tutto il tronco. "

Forse ha riscontrato che in montagna va meglio così... :confused:

+ scooter a pedana piatta per tutti.
e tutte soprattutto.