La moto è una Ducati dal video si vede che fa fatica a entrare in curva , A centro curva il posteriore slitta da paura,per la troppa potenza del motore....:lol::lol::lol:

Nell'urto con il muro lo zaino per inerzia era all'altezza della testa, ha sbattuto pari per tutto il corpo e lo zaino a parato il casco.

Se non è un miracolo è uno di quei casi dove l'insieme di variabili ha fatto in modo che ne uscisse praticamente incolume, ha divelto prima il tabellone azzurro sulla dx e poi è volato testa in giù verso il muro, ricandendo a terra sullo zaino che ha fatto da cuscinetto al casco.

Quello zaino gli ha salvato la vita evitandogli di romperso l'osso del collo.

uno che conosco l'anno scorso ha fatto una cosa simile solo che lui in curva è andato contro mano e lauto era in movimento, ora è in sedia a rotelle, l'altro che lo seguiva da dietro dice di non capire ancora come ha fatto a centrare l'auto, probabilmente una distrazione o una ventata visto che dalle mie parti tira spesso, io comunque ho fatto di peggio centrando in pieno un auto ferma al semaforo, non mi sono fatto un graffio e sto ancora ringraziando Dio che al semaforo ci fosse un auto ferma altrimenti avrei potuto uccidere un passante, e non trovo scuse per la mia distrazione sono stato un completo imbecille ha non guardare avanti

Infatti anche secondo me è stata una distrazione condita con un pò di velocità eccessiva. Ma per questo non si può crocifiggerlo...

in tema di importanza di casco:
ma a Napoli va indossato o no?
napoletani miei conoscenti,sostengono che se lo indossi,o ti blinda in malomodo le ffoo o ti spara la mala.
dove la verità?
sono leggende?
si deduce che non sono mai stato a Napoli,ma non si sa mai!

no...no... in utile crocifiggerlo... tanto rinascerebbe dopo 3 giorni!!!

La crocifissione oggi e demodè.
Molto più moderno "stamparsi sui muri".

comunque guardatelo bene, non è distrazione, esce di strada e sbatte sul marciapiede alla fine della curva.

Ma dove ca@@o stava andando?? A farfalle??

Concordo, da ragazzino ho centrato in pieno un palo della luce, che botta.......salvo non so perchè, un attimo e non avevo il casco.

Sembra che dopo l'urto con il marciapiede, o comunque la perdita di aderenza, la moto aumenti molto la velocità......prima la velocità era molto più bassa.

Sembra. Non è così.

Si Pippo ci ho fatto caso.
Gli ultimi 3 metri li ha fatti col la ruota ant bloccata.

Fatto sta che non andava assolutamente sotto i 50km/h.
Correva, molto! A 50 puoi anche prendere in pieno un auto ferma, ma di sicuro non fai un volo del genere. Almeno 15 metri DOPO avere urtato in pieno un muro.
Una volta per distrazione tamponai un auto in colonna ferma, pensando fosse ripartita mentre dava la precedenza per immettersi sulla dx. Andavo a poco più di 30-35 e guardavo a sx. Ho urtato frenando solo l'ultimo metro. Bene, sono caduto sul posto. La moto ha soltanto alzato la ruota posteriore si una ventina di cm. Era una GS ADV 1150, quindi bella pesante.
Quello li andava tanto, la moto sembra quasi esplosa per la forza dell'urto.

Siete tutti sotto osservazione con la pagina della lista nera portasfiga pronta ad essere aggiornata...

Remo sul filo di lana....

Io lo vedo finire contro il muro di faccia. Lo zaino, per quanto sollevato, era dietro.
Si è salvato soprattutto perchè l'urto aveva una grossa componente tangenziale (infatti, a giudicare da come si muove dopo, non si è nemmeno rotto troppe costole), ma è inutile dire che, senza casco, sarebbe bastato anche solo l'urto finale, quello di tempia contro il bordo dell'aiuola, per lasciarlo a terra.

DogW

ma la moto che fine ha fatto? è rimasta piantata nell'auto?

può essere. ma ho visto una ragazza spinalizzata perchè nello zaino c'era una lattina.
meditate, gente.
se nello zaino c'è roba rigida è come portarsi dietro il cordolo del marciapiede appoggiato esattamente dove fa più danno.

altro che picnic.

............è stato fortunato....la può raccontare!!!!
La prudenza è sempre d'obbligo per sè ma sopratutto per gli altri.
Un altro evento da cui trarne esperienza.........
La strada è comunque piena di insidie e purtroppo le due ruote sono alla base della filiera della catena degli incidenti subito dopo le biciclette ed i pedoni.