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però ti garantisco che con 40 cavalli e 140 kg ti diverti lo stesso.:D |
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io il KLX lo avrei perso per fare un po di polvere in montagna e ovviamente poi usarla tutti i gg. mi sa che però l'XT farebbe più al caso mio ed eventualmente una capatina sulla via dela sale o un viaggetto non la metterebbero in crisi...;) |
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L'XT600 nacque nell'82 ed è fatta così. http://www.azannunci.eu/files/images...ig-2-XT600.jpg Quella di cui si parla è una seconda serie. E comunque, viene dopo l' XT550, che a sua volta viene dopo l'XT500, e questa sì che ha fatto la storia della moto. http://i44.servimg.com/u/f44/16/34/98/95/pres8011.jpg |
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E io ti ho "cazziato" perché ero proprietario di una XT600 prima serie. :lol:
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io ne avevo una del dicembre 87 , bianca e rossa come quella della foto , comprata con 25.000 km : che moto !
ho fatto una cazzata gigantesca quando nel 2003 l'ho data in permuta per comprare un ttr 600 .... che ho riveduto dopo 6 mesi ... ogni tanto vado su moto . it a guararmi qualche jamaica ( era il suo soprannome) e mi viene da comprarne un'altra al volo ma.... poi prevalgono razionalità e poca voglia di litigare con la moglie ( domanda sicura pre litigio : " 1 basta e avanza non ti pare ?" ) . cmq per tornare alla tua 2500 euro son tanti , ma come dice il mio compaesano aspes meglio spenderli suibito piuttosto che ritrovarsi poi in un ginepraio di casini meccanici ..... |
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Ad essere pignoli qualche graffio lo ha ed anche qualche adesivo da sostituire, qualcuno manca (ad esempio la scritta monocross sul lato sx del forcellone).
I convogliatori erano rossi come quelli in foto che sono quindi originali. Il motore poi non è l'ultima evoluzione (montato sul MY89 come la mia) che è grigio e che è quello di cui dice indistruttibile, questo nero qualche casino l'ha avuto (niente di chè e cmq si possono montare i pezzi del motore grigio). Per i km dubito ... Io non gli darei più di 1.000-1.300 euro. |
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E' una mia fissa anche se non disdegnerei la pur sempre bella XL500S di pari epoca. |
la cifra è alta, ma la moto è bella. Può valerne la pena se il motore gira a dovere perchè è ovvio che per 2.500 cucuzze deve essere PERFETTA in ogni sua parte. Tieni conto che per 1000/500 euro in meno si trova tanta tanta roba...
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il 2kf..avuto..bella moto, se riesci a metterla in moto :evil4:
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24 anni, 2 proprietari e 27000, ventisettemila km?!?!?!?!? 1125km all'anno!
Mah ..... voi ci credete o volete crederci? |
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Forse intendete la griglia che forse si vede manca nella foto frontale (non si vede molto bene) che è in effetti nera. Ribadisco che cmq la cosa molto più importante è il motore: non stò qui ad elencare i casini che aveva quello lì nero rimediati con quello grigio. |
prima o poi ZK la compro.
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..come paragonare l' R80/GS con Gs1200 di adesso...ahahahah!!! :lol::lol::lol::lol: ...siete vecchi dentro....vivete dei ricordi! ;) |
la fedele ha il motore grigio, ma che sia nero o grigio sempre mod 2KF è.... di visibile all'esterno rispetto al nero il grigio ha solo le alette laterali della testa leggermente più lunghe, per il resto identico...non ho mai saputo che ci fossero differenze in base al colore...differenze che invece ci sono consistenti rispetto al modello precedente 43F.
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soccia che cultura, e del 59X che mi dite? Così, per curiosità, solo un pelo OT...
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