Ciao Enzino,ho avuto due LT per nove anni,ho fatto tanti viaggi con passeggera,è una poltrona,comodissima. Anche in montagna mi sono trovato benissimo,il peso non lo senti,in viaggio,da fermo si.Poi sono passato alla RT da un paio di anni perchè volevo una moto più leggera visto che i viaggi sono diminuiti e la uso tutti i giorni anche per lavoro. Con la RT quando sono solo posso permettermi qualche piega,con la LT lo puoi fare,ma non è la stessa cosa.Sinceramente ora sono contentissimo della bicilindrica e non tornerei alla sogliolona. Buona scelta.

Deni non sò cosa ne pensa Enzino, ma è un grosso difetto che non avevo valutato....:):(

MEMOTTO scrive:

Con la RT quando sono solo posso permettermi qualche piega,con la LT lo puoi fare ma non è la stessa cosa

e'qui cè la chiave di volta,quello che mi ha sempre tenuto a comprare questa gran moto,con la RT oltre a fare tutto quello che fai con la LT togli le borse e vai in montagna a divertirti come un forsennato,è questo mi piace,ogni tanto farlo ancora.

Denisgdf
Io ho l'abilitazione per scorta tecnica e quello faccio,gare ne faccio da Marzo a Ottobre la media di 2-3 al mese,NON porto mai ne tv o giudici perche'faccio solo la scorta,è verissimo che le borse(che porto sempre in gara piene di corpetto,bandierine,fischietto,paletta,pila di segnalazione,antipioggia,maglia di scorta,acqua per bere,ecc....il top non lo monto perche'ho l'antenna centrale altrimenti lo porterei perche'non bastano mai le borse,effettivamente le borse della RT sporgono piu'della LT e anche della G.W. visto che ho un collega che ha la G.W.e un'altro la LT da poco ma non mi hanno dato mai nessun problema,quest'ultimo aveva una RT 1100 e con il cambio si è trovato un po'spiazzato per la maneggevolezza,ma lui porta sempre o la TV o il giudice è forse è quello.
Diciamo che non compro una moto in base solo alle corse,ci mancherebbe,pero'in tutta sincerita'con la RT mi trovo bene in tutto(corse-traffico-turismo-smanettone in montagna ecc..) se devo trovare un difetto,personale,in RT lo trovo solo nell'altezza della sella anche se ho la bassa.
ma allora perche'voglio cambiarla se mi trovo bene con la RT?
semplice,ho sempre avuto,è rimane,la scimmia per questa moto che a mio vedere rimane la piu'bella delle turistiche,anche se so'che un catafalco-una moto di nicchia-una moto che non ha mercato ec....
Volevo appunto sentire qualcuno che ha fatto lo stesso passo per sentire i pareri.
Vi ringrazio tutti e vi aggiorno sulla mia decisione.

Enzo

Io non sono d'accordo con pier per me la lt ripara molto di piu sia sulle gambe che dall'aria soprattutto col parabrezza alto non hai problemi n'è di ritorni di aria ne' di spifferi...sembra una poltrona...comodissima.....con la rt ti diverti di piu in montagna ma in autostrada non vibra e' piu silenziosa comoda e protettiva...

Ciao Enzino,ho avuto il tuo stesso dubbio che hai tu,ho sempre desiderato la LT,moto fantastica esteticamente.un anno fa mi hanno rubato la mia seconda RT,e allora mi sono tolto lo sfizio.dopo un anno sono ritornato alla RT(la terza)!!mi era venuta una depressione perchè avevo sempre paura del parcheggio,del peso e con il passeggero diventa tutto più complicato.mi è caduta da fermo tre volte!!ora sono felicissimo.la mia esperienza naturalmente è del tutto personale,ma ti ho risposto perchè era il mio identico quesito,ciao

buona scelta Enzo,... non vorrei essere nei tuoi panni con quel dubbio, avere una moto che ti piace e di cui sei contento per prenderne una che ti piace ma non sai come ti troverai
,ho fatto il contratto x una rt,... ho provato la klt del mio amico
il giorno dopo e,..:eek: sono tornato in conce e ho preso la klt,.. ma non ho dormito una settimana avevo g l'incubi tornanti,peso,se si ribalta, traffico,etc etc

scusatemi,.... una cosa però, non capisco cosa vogliate dire con "mi voglio anche divertire,.."
a me piace e mi diverto perchè non dovrei?...:)
x me il divertimento non è piegare + di..... o arrivare prima di***
mi capita che trovo uno che si mette dietro e poi alla prima occasione mi passa
mi metto dietro e spingo fino alle mie capacità,..in cima al passo,...che sia arrivato dopo 2" dopo o 4 min.,il mio grado di soddisfazione e uguale, ho tirato piegato x quello che sono capace..., vero che con una rt avrei piegato qualche grado in +, ma la soddisfazione non è proporzionale all'angolo di piega
ma dal sapere utilizzare quel mezzo al massimo delle sue o mie capacità
mi sono divertito allo stesso modo con la mia H500vt,col Magesty,Guzzi 650c,
J Diversion,J fzx 750,bmw f650, r850r, rt1150(in prova x 3gg) e mi ricordo ancora i km 50.000 fatti in 1 anno con la Primavera et3,
certo una era + sportiva l'altra + agile, etc etc, ma non sono mai tornato a casa dicendo oggi non mi è piaciuto non c è stato gusto,..altrimenti avrei venduto la moto, non l'avrei cambiata, in questo momento ho la klt in "restauro"
e giro con aprilia scarabeo 150, forse riderete ma con mia moglie dico andiamo a fare un giro in "moto":lol:

e,... buona strada e tutti

Ciao Doc, Enzino lo sa della tua esperienza glielo abbiamo scritto in 3 su altro forum.

Enzì, ribadisco quello che ti ho già detto: quella non è una scimmia.... è un gorilla !!!

Bravo Enzo...fai uscire il "gorilla" dalla nebbia e divertiti!
Non ho mai sentito un possessore di Lt che non fosse soddisfatto del gran mezzo.

Facci sapere come ti trovi, sempre che trovi il tempo di scendere di sella e scriverne...

Doppio lamps!

Provo a dare un mio personalissimo parere:
premetto che in questo momento ho una RT1150 ma prima di questa avevo una LT e prima dell'LT avevo.... un'altra RT1150....
Potreste pensare che sono tornato alla RT perche' con la LT non mi sono trovato bene... invece non e' cosi'. L'unico motivo che mi ha fatto tornare alla RT e' stata solo una manegevolezza migliore. E nient'altro.
Posso comunque dire (come gia' dissi in altri 3D) che chi compra la LT deve essere "cosciente" di che tipologia di moto acquista. E' grossa, pesante, ha costi di gestione tra i piu' alti (tagliandi e eventuali riparazioni costano), nel traffico non e' il massimo quindi se la prevalenza e' la citta' non e' consigliatissima (ma anche con la RT si' e' a volte in difficolta'), il modo di guidare sembra quasi innaturale con quel manubrio, pero'...
Credo solo che uno debba un'attimo abituarsi e poi sono solo "piaceri".
Io spero, tra non molto, di poter avere la possibilita' di riprendermi una LT degli ultimi anni (la mia era un 2001, ex QDE....:lol:).
Non ho mai avuto problemi a gestire la moto (sono 1,76 con problemi alle ginocchia) ma la sella bassa, la retro e un po' di esperienza sono un'aiuto validissimo.
E poi... appena la muovi, quel motore.... la radio... il cruise... ahh......

Enzino: per il tuo uso specifico in montagna dietro alle corse ciclistiche pero' non so cosa dirti... non l'ho mai usata in quel modo... ho qualche dubbio sulla resistenza della frizione...

P.S.: leggi firma.

ripeto.....con gli ammo di serie e' un pianto.....montati ohlins e avon 2 storm ultra la moto cambia faccia....:) sembra quasi una rt...ovviamente con le dovute differenze di peso e interasse...

provai la klt di un altro amico,(una "2000") che aveva appena montato ohlins, mentre la mia era già 100\120.000km effettivamente sembrava un altra moto andavo a cercar buche tanto era piacevole, sentirle scorrere,
successivamente ho montato l'ammo originale revisionato da "Dalfiume"(BO) e molla Iperpro progressiva e l'ant. sempre originale revisionato da Dalfiume,...
la tenuta forse (per me) e migliore,.. se ,..avesse quella fluidità di scorrevolezza che hanno ohlins,

ti stai facendo troppi problemi nella testa,vai in pista ?
quello che fai con il frullatore lo puoi fare con lt,basta non partire prevenuto noi sei più un ragazzino.

No guarda avuto anche quelli di dal fiume ma.....gli ohlins sono completamente una cosa diversa....anche con le molle hyper pro non c'è confronto.....

a...CIOFECARO!!!!! Anvedi che io sono un ragazzino,anche se nonno e con figlio 30enne ho solo 50 anni e sono ancora al pelo corto..a me'piace ancora correre.

allora cercati la moto adatta se vuoi correre,se invece vuoi godere o gw o lt:thumbup:

:) 1965BMWWWW,
come sempre alla fine sono sensazioni individuali,:)
ora il mio amico è passato all'"innominabile a venduto separatamente gli ohlins, rimontando le originali diceva,.... che poi alla fine tornando indietro (erano Dalfiume anche le sue) forse non valgono i soldi spesi,
io ho fatto un giro con la sua, ohlins nuove,... la mia originali con + di 100.000km come dicevo sopra, differenza c era, ma quando ho montando ammo nuovi la differenza si è accorciata molto, come dicevo sopra,
poi lui montava Brig io Avon,

pssss pssss. detto tra noi,.... che non sente nessuno, a suo dire la GW non è tutta questa gran moto:lol::lol::lol: ma non dirlo in giro

Dai i confronti li devi fare a gomme uguali le brig piegano molto meno delle avon e cmq e' proprio una differenza di taratura....le ohlins sentono le regolazioni le altre sono piu bloccate.....una cosa proprio diversa...;)
A me la gold piace e penso anche io che non ci sia sta' differenza abissale cmq se riesco prima o poi la ammazzo la scimmia.....:)

maaaaaah abbiamo la stessa moto?????????:):):)
cosa intendi che le Brig piegano meno,...
io le trovo ancora + rapide delle Avon,... che globalmente sono meglio , si usurano pari (ant. post.) sul bagnato sono migliori sono sicuramente + rumorose dopo un po, ma quanto a piegare,,..
un tuo paesano.... diceva,.... le ho montate una volta e le ho fatte togliere subito, mi facevano paura,sembrava che la moto cadesse dentro la curva,
forse saranno gli ammo???????????:)
l'innominabile??? vorrei solo provarla,.. personalmente ritengo che ha un gran bell'impatto visivo anteriore, forse migliore della k
bella la vista di lato direi punteggio pari
vista dietro,minore effetto scooter + armonioso il top a favore gw
vista dal posto di guida,... troppo borraciona,vecchia,10 punti inferiore alla k
niente :arrow:

Sto per fare il contrario. Dopo qualche anno, vorrei tornare più leggero...
Se ti interessa ne parliamo. La mia è un 2004 mod. 2005 fullissima, nera. La tua?

360 kg di lamps
Ruben

azz..è perche'vuoi fare il cambio????more pesante???
thank's per le info che ci darai...