L'hai detto ... CHE MOTORE IL KAPPA .... penso che qualsiasi altra moto me lo farà rimpiangere ...:eek:

V Strom, gran moto, non l'ho avuta ma conosco persone soddisfattissime e ricordo ancora le entusiastiche recensioni. Oltretutto e' facile e sincera. Anche io mi unisco a coloro che dicono che non te ne pentirai.

Conosco uno che la possiede: buona, ma alla 650 mancano i CV, specie in due; per il resto, qualità jap...

Ok allora la devo provare veramente ....
Chi ha provato entrambe le differenze fra il nuovo e vecchio modello quali sono ?

F650 gs dakar.

Visto che la richiedi datata max 2 anni... Credo che l'unica sia, come da molti consigliati, la v. Strom

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Ho messo il giessino perchè non risente in nessun modo dell'età.

io sono estremamente di parte ma, come altri qua dentro, conosciamo bene le qualità della suzuki. La piccola è molto equilibrata, divertente e adatta al turismo. Per il tiurismo ti consiglio di cambiare/modificare la sella che è meno comoda della sorella maggiore.
Per un uso allegro, puoi intervenire sia su sospensioni (forcelle e mono), trasmissione e motore ma è un "di più" su una moto già godibile e comunque con cavalleria contenuta.
A quella cifra potresti pure trovare la sorella maggiore, meno economica nell'utilizzo ma con un motore che ti deluderà di meno. Ha bisogno di più attenzioni per la corretta messa a punto ma è un mulo e in montagna ti fa divertire alla grande. La "grande" l'ho avuta per 4 anni (130k km), l'ho bastonata con qualunque tempo e temperatura, su qualunque strada e condizioni di carico..... beh, tolta dalla città dove è castrata, fuori è una grandissima moto.

ale

Comodità, portata, protezione, consumi, e motore (dipiú rispetto a TA, dimeglio rispetto a Versys)... No doubt

ha detto max 2 anni, non 20

il mio moroso ha la v strom, dice che l'unica pecca è che non è molto adatta al fuori strada più impegnativo, per il resto è perfetta

Io ho venduto l'F650 del 94 per 1400 euro e me ne sono pentito amaramente.
Era lei la vera moto totale e me ne sono accorto dopo :mad:.
Pativa solo, strano a dirsi, la città a causa degli sbattimenti sotto ai 2000 giri e i sorpassi in autostrada, mentre ci si poteva viaggiare tranquillamente ai 120-130.
Adesso con un cilindro in più, non faccio medie più alte.
La coppia del mono non soffriva neanche il passeggero e non è vero che vibrava tanto.
90000 km di felicità e neanche un guasto.
La maneggevolezza poi, era il suo forte.

Se il conce non l'avesse subito spedita all'est, me la ricomprerei ad occhi chiusi.

Anch'io sto cercandone una per sostituire la troppo prestante smt.

Dici che se ci accordiamo me lo farebbe fare un giretto ? :)

la v-strom è sicuramente una scelta azzeccata fra costi di gestione e acquisto moto. il gs 1100 gran moto ma dopo i tagliandi sono impegnativi...comunque con la bolletta la moto non è mai andata d'accordo (ne so qualcosa) ma si vive una volta sola ragas!

quoto in pieno i due amici sopra

f 650 gs Dakar
:eek: :eek: :eek:

moto fantastica per i consumi....per l'agilità...per l'affidabilità... il motore è un mulo ,linea ancora attuale :D
Con la mia quest'estate ho fatto 6.000 fino in Transilvania...ed ho fatto bene a non venderla..è in garage e la ritiro fuori in estate.
Dimenticavo....con abs è meglio!!
...fino a 30km/lt.... di questi tempiiiiii :!:
CERCALA!!

Appena vendo l'smt me la prendo.
Tra l'altro anch'io quest'estate andrò in Transilvania...

Una Honda VFR 800 pre-VTEC!

Se il GS 1100 è troppo grossa lobè pure il V-Strom.

Allora qualcosa di più agile è la F650GS bic

Veramente ottima

Prenditi una versys usata... Va bene per tutto e con 5000 euro la trovi quasi nuova... L'ho avuta ed è stata veramente eccezionale... Te la consiglio