Eppure per colpa di una forchetta o molletta, bisogna smontare mezza moto e tirare fuori dalle tasche tanti euri. Io personalmente quando avevo la guzzi griso, a 24.000 km si ruppe la frizione e quando andai dal mecca a vedere lo stato dei lavori vidi la'moto che era diventata una bicicletta, perché era stato smontato tutto cera rimasto solo il telaio con le ruote. 8 ore per smontare tutto ed altrettanto per il montaggio totale 700 euri spesi. Un doppio lamp.

Interessante anche questa... Piricché??

Perché la rottura della molla del selettore del cambio è un problema che affligge le 2V; un problema noto e storico. C'è chi l'ha fatto due volte in meno di 100.000 km. Una molla da pochi cents.

http://img819.imageshack.us/img819/1766/cambio041jf.jpg

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Comunque vediamo cosa emerge.

Grazie, non sapevo che avessero una molla diversa, pensavo che ci fossero pezzi diversi tra le verisoni 5 e 6 marce...

Però mamma bmw la molletta la poteva fare più robusta, anche perché è un componente che viene molto sollecitato.

dinog sto parlando di 2V ergo /5;/6 e /7 (moto che hanno smesso di produrre nel 93').

Ragazzi mi hanno confermato che il problema che ho avuto non è dovuto al leveraggio e per questo devono controllare il cambio. La cosa strana, e non so se ad altri ha fatto la stessa cosa, è che la leva del cambio va su e giu normalmente senza innescare la marcia. non ci sono rumori, niente grattate e null'altro che possa far pensare a questa molla. Comunque mi è stato assicurato che non ci sono da sborsare euri perchè c'è la garanzia del conc + stillnuovo.... Anche il capo officna mi ha detto che un problema simile una r850 r confort non l'ha mai avuto... comunque staremo a vedere i risvolti e ovviamente vi terro aggiornatissimi!!!!

per adesso mi :mad::mad::mad::mad: sbatto la testa contro il muro perchè qui da me il tempo è splendito e i 17-18 gradi sono garantiti....

Saranno i cuscinetti, ma in base alle tua descrizione è difficile capire.

in effetti è quello che mi ha risposto il capo off. del conc. BMW di Bari che di esperienza ne ha abbastanza... speriamo in bene!!!!

Allora ragazzi sono rimasto in terza per la rottura di una forcella del cambio... riparazione in garanzia e zero spese...!!!! Meno male

Caspita statisticamente è raro sulle nostre moto.

Mi devi assolutamente postare una foto per gli archivi delle stanze tecniche.

che foto devo postare?

le donnine non sono ammesse.

possibilmente una foto del pezzo incriminato.