contando che xenon et similari non sono a norma cds

Io le ho montae 6000 Km fa (un mese e mezzo....) e sono molto soddisfatto!!

se posso dire la mia..... io avevo montato lo xeno e non mi ci sono trovato un granchè bene, per il solo fatto che abito fuori città e per andare in ufficio faccio strade in mezzo alla campagna, ergo spesso con nebbia.... a me lo xeno con la nebbia dava parecchio fastidio... ho smontato tutto e sono passato alle philips motovision, obbiettivamente costano un patrimonio 20 euri l'una, ma mi ci trovo davvero bene, fanno molta più luce delle originali ed hanno una sorta di riflesso aranciato che aumenta di molto la visibilità notturna, durata i soliti 10.000 km, a mio avviso consigliatissime!!!!
specifico per gli adoratori dello xeno, di essere astigmatico e quindi fotofobico, quindi il fastidio che mi dava lo xeno è del tutto soggettivo!!!!

Spiega.
Io sono astigmatico, e tollero poco la luce e soprattutto il biancore, mai pensato che le cose fossero in relazione.

comunque sia quelle lampade costano quanto un kit xeno, più facili da montare ma durano 10 volte di meno, però sono regolari. Questione di scelte.

spiego: la fotofobia (ovviamente entro certi limiti) è il più delle volte collegata all'astigmatismo. la luce bianca e potente dello xeno quando c'è nebbia, viene riflessa e a me dava fastidio, mi trovavo nelle condizioni simili a quando accendi gli abbaglianti in macchina con la nebbia..... la cosa è dovuta anche al fatto che la lampadina non è del tutto bloccata nella parabola e quindi in presenza di fossi un po "balla", sparando la luce anche verso l'alto..... le motovision non costano quanto un kit xeno, ma molto meno, fanno senz'altro meno luce dello xeno ma molta più luce delle originali..... senza trascurare il problema del codice della strada, per alcuni trascurabile, ma dipende anche quanto ci si sta in strada, io faccio 100 km al giorno ed ho maggiori possibilità di trovarmi davanti ad un posto di blocco di chi ne fa 100 al mese....!!!!
ovviamente alla fine è tutto soggettivo, io mi ci trovo molto bene e mi trovavo male con lo xeno..... altri testimonieranno l'opposto.... dove c'è passione è sempre così!!!

beh.... i kit xeno partono da 20 euro spediti. Dall'italia, che se li prendi in cina anche molto meno. Se anche li paghi dipiù, sempre prodotti cinesi sono, fai solo un favore al venditore. Beato chi se li rivendeva a 100 euro ehehe.

non avevo idea di sti prezzi.... io il mio kit lo pagai 80 pleuri!!!!!!! mha!!!!

non ho capito quale problema luci ha il GS.

Cerchi pesci?


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a parte che i kit xenon da 20 euro,anche fossero in versione slim ,non credo siano compatibili canbus;
secondo luogo ,per tutti quelli che ritengono che lo xenon sia da tamarri o altro ,chiedo:avete mai montato una H7R 4300K?
quando,come il sottoscritto,vi sarete stancati di spendere decine e decine di euro,cambierete idea sullo xenon

Quoto appieno. Dopo averlo avuto sulla STD 2010, ora nell' ADV aspettero' comunque la fine della garanzia...Nei primi 2 mesi ho gia' avuto 4 rogne (ultima il faretto dx) e con il conce che mi ritrovo so gia' che incolperebbe il kit anche se si rompe la sella...
Comunque, evviva lo xeno!
Umberto

nel mio post sopra le decine di euro erano riferite alle lampade H7 normali...provate di tutti i tipi da quelle costo 5 euro a quelle costo 42 euro la coppia....niente da fare si bruciano tutte
per questo uso lo xenon in bassa tonalita',luce bianca, consuma meno e non si brucia ogni 5000 km

avevo tentato anch'io con Philips Motovision ad un costo di € 23,00, in effetti luce molto bianca e sufficientemente potente, bruciata dopo circa 3.000 km, montato Osram Night Braker ma non c'era storia con la Philips, allora ho messo lo xenon "bianco" 4.300 k e spostata l'Osram sull'abbagliante ed ho trovato la soluzione "definitiva", tutto il resto sono pagliativi per arrivare poi allo xenon

massimo hai fatto qualcosa sulla luce di posizione dopo che hai messo lo xenon?

sì perchè in effetti quella di serie sembrava un lumino da morto, ho montato una banalissima posizione bianca/blu che mi ha regalato Xenonlamp al momento dell'acquisto, non fà più luce ma riprende il bianco dello xenon in modo da avere un risultato uniforme, sinceramente il led lo trovo tamarro ed inutile e con le ns. moto non c'entra niente, lasciamolo agli scooter o ai giapponesi

Dissento. La night BREAKER è ottima ed ha una luce bianca notevolissima. E dura anche.


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Dissenti de che? (come direbbero a Roma) Se facesse schifo non l'avrei messa sull'abbagliante, ho solo detto che rispetto alla Motovision non c'è storia, mi sembrava di essere stato molto "chiaro"

ottimo consiglio

io monto le stesse H7 sulla macchina, da quando le ho montate non ho più avtuo lampadine bruciate, la mia peugeot me ne bruciava 1 al mese quasi

direi che in generale le H7 di marca, in genere costano 25/30 euro cad, offrono un fascio luce migliore e durata maggiore
la prossima H7 che monterò sulla gs sara' sicuramente una di queste, visti anche i 13 euro pagati per sostituire quella di serie bruciata proprio settimana scorsa

l'unica remora è il fattore calore, non vorrei che scaldassero troppo e, vista tutta la plastica usata sul GS, che si fodnesse qualcosa!!

Ora si... Chiaro quasi quanto una night breaker... ;-)



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prese oggi al bennet di pavia, la coppia 23€...
ho l'abbagliante ancora funzionante ma non avevo un ricambio e l'ultima volta fulminai la lampada in vacanza, in mezzo al nulla, anche lì senza ricambio.. vedremo