Mi pare che si stia andando un po' OT.

La richiesta iniziale riguardava la congruità della permuta.

Concordo sulla difficoltà di vendere al privato.....

Dpelago KTM 990 SMT

Gli 8.000 € che ti offre il conce per la tua sono più che buoni. Secondo me, privatamente non riusciresti a spuntare di più.
Però aggiungere altri 13.000 € per quella nuova, mi pare un tantino pesante.....

8000 più che buoni???? ma dai se poi non fa una euro di sconto è come se gli offrisse 6000!

secondo me con 13000 trovi adv con un anno di vita e la 1150 la metti in salotto.

21.000 con uno sconto anche del 7% cioè 1470€, significa vender la tua a 6500€ circa ...con inserzione, attesa acquirente, sbattimenti vari ecc....
Se vuoi prenderla nuova, tira un po sul prezzo e vai così :arrow:

io sto cercando un adv 1150, se ha l'ABS potrebbe interessarmi....

2500 per le borse alu ???????????????????????????????:mad::mad:

ma voi siete matti ... ma montare altre borse ??:eek:(nonfango etc... ah , già, fanno poco fico !!! fanno : "riciclate da fzr precedente"... e vai coi 2500 ..
Sono anche brutte !!!!!!!!!!!!! (mia opinione...):rolleyes:

Comunque si è discusso fino alla morte su quando "conviene" vendere la moto , dopo 1 anno ?
dopo 2 ?
5?
10 anni ???
io le ho provate tutte e francamente è SEMPRE un bagno di sangue ...:mad:
E uno dei problemi principali è che noi (tutti !!! e dico tutti ...) quando cerchiamo l'usato vogliamo la garanzia, quindi compriamo solo dai conce l'usato, quindi il privato che non riesce a vendere a privati, deve andare dal conce;
se la vuoi nuova , ovvio, devi andare dal conce...
quindi il conce ha il mercato (le nostre palle !!!) in mano ; e stringe assai !!!!
e noi spendiamo....:!::mad:

QUESTO ancor di piu' sulla piazza di ROMA dove c'è un solo conce ufficiale, su 3 milioni di abitanti, un chiaro monopolio di fatto !!!!!!!!!!!:mad::mad:
Infatti le ultime 2 mie le ho prese a Firenze (novamoto) bravi e gentili !!:D

Appunto,quello che sembra ti regalino da una parte te lo tolgono dall'altra,normale.:dontknow::dontknow:

E' prassi normale che in caso di permuta si paghi prezzo di listino, laddove per acquisto senza rendere usato, si negozia lo sconto sul nuovo.

Il conce ha un rischio nel prendere in carico una moto usata, legato all'incertezza sul prezzo di realizzo, ed ai costi di repristino eventuali, oltre alla garanzia ( si assicura e paga questo servizio).

Personalmente ho nella gran parte dei casi permutato il mezzo. La differenza era sostanzialmente uguale, tenuto conto che da privato i prezzi che si spuntano sono peggiori rispetto a quelli del conce.

Dpelago KTM 990 SMT

Tornado on la valutazione della tua moto ritengo sia giusta ed anzi probabilmente leggermente più alta della media ... certo l'esborso economico è notevole, praticamente il prezzo di una moto nuova (KTM 990 ad esempio) Quindi fai te ...

Caino

Sarebbe buona norma applicare una sottovalutazione della moto (nel caso di vendita al privato) pari a metà dello sconto applicato per l'acquisto della nuova ... in questo modo si guadagna in due ... chi vende e chi compra.

Purtroppo prevale sempre l'ingordigia del venditore che mette lo stesso prezzo della valutazione del conce per accaparrarsi tutto lo sconto oppure le richieste oscene alle volte del compratore che intende approfittare della contingenza del momento rincorrendo un acquisto su valori troppo bassi rispetto al reale valore del mezzo.

Chi compra (ma anche chi vende) questa cosa la sà e quindi preferisce provare a trovare il "pollo" oppure andare direttamente dal conce ... ha perlomeno a parità di spesa la garanzia di un anno.

Personalmente non mi prendo queste beghe con i privati , vado da più conce ed al prezzo migliore cambio.

Caino

Caino hai ragione.

Il problema è che il privato acquirente ha spesso un usato da permutare. Difficilmente il privato venditore accetta permute.

Quanto sopra rende difficile perfezionare l'affare.

Dpelago KTM 990 SMT

E' vero però se correttamente si applicasse quanto sopra scommetto in qualche transazione in più fra privati ...

Io stesso ho messo ad inizio anno in vendita quà sul mercatino una Adv del 2008 con 36000 Km. con tutti gli accessori tranne l'ESA ad un prezzo che era ribassato rispetto al valore medio di altri modelli presenti di 700 € era la metà esatta dello sconto per l'acquisto della moto nuova.
Nessuno ha colto, pur scambiando messaggi con i potenziali interessati all'acquisto, "l'affare" ... venivano infatti offerte moto in cambio con valutazioni molto al rialzo ... ho dedotto che son solo perdite di tempo e quindi probabilmente chi era interessato all'acquisto ne avrà comprata una uguale alla mia dal conce spendendo come minimo € 700 in più ... così come li ho spesi io :mad:
Praticamente abbiamo regalato io e chissà chi altro € 1400,00.

Tuttavia anche con l'eventuale acquisto di usato con permuta probabilmente un prezzo migliore dal conce con moto rivendibile lo si potrebbe ottenere, un conto infatti è dare dietro moto da € 12/13000 ... un conto è dare dentro moto da 4/5000; nel senso che il conce immobilizza un valore minore rispetto al costo della moto che dovrà sostenere verso la casa madre ... almeno credo.
Caino

Caino, "sulla carta" hai ragione.

Chi acquista un usato, recandosi dal conce, ha pero' una serie di facilitazioni:

1- Permuta usato.

2- Finanziamento "sbrigativo" , ovvero senza passare dalla propria banca.

3- Garanzia.

4- Il conce da alla transazione un crisma di "ufficialità". Ha una sede. Se hai dei problemi, teoricamente risponde tramite la sua officina. Le transazioni tra privati hanno un che di ..... "carbonaro".

Quanto sopra rende il conce più appetibile. Bada, non più conveniente....

Ecco perchè il conce vende più cari i suoi usati, ed ecco perchè anche in caso di permuta la transazione è spesso vantaggiosa.

Questo detto, la Tua regola del cercare di vendere a privato ad un prezzo onesto, per negoziare lo sconto, è assolutamente sacrosanta.

Dpelago KTM 990 SMT

Comprata a novembre, listino, con valige, bauletto e borse interne: 21.000 euri.
Sconto, senza permuta, dai 1500 ai 2000 euro a seconda dei conce. Nel Lazio.

Lo sconto giusto è quello indicato qui sopra .... Comunque dite quel che volete io vendendo a privati sia nello 08 che quest'anno ho guadagnato 1000 euro rispetto al conce BMW....
Oltre agli accessori venduti separatamente....

Da privato dovresti prendere, almeno 8500,00 / 9000,00 (dipende anche cos'ha oltre le valige) e poi fatti fare lo sconto sul nuovo......ovviamente bisogna vedere le condizioni del tuo 1150.....e comunque 70.000km fanno sempre arricciare il naso.....

Gigi vuoi che non la venda per 7000 velocemente???
Ripeto imho il conce gli sta dando 6000

se è messa full optional + le ALU.....i 7000,00 li porta a casa tranquillamente.....ma anche di più......

Lucar, gli accessori vanno sempre venduti separatamente.
Sapevo che i conce, sul nuovo, e senza permuta, ti applicano mediamente un 7%, max 8% di sconto sull'acquisto.
Pertanto, se costa 21.000 €, senza permuta se la prterebbe a casa con "soli" 19.320 euro.
Cio' significa che, sapendo che il conce gliela valuta in caso di ritiro a 8.000, ed "avendo" la fortuna di riuscire a venderla ad un privato, in breve tempo, a quella cifra, aggiungerebbe solo 11.320, ai 13.000 iniziali, con un notevole risparmio di ben 2.320 eurozzi che non fanno schifo a nessuno.

Ma, ribadisco, queste sono solo ipotesi, poichè con i privati, non puoi mai sapere se e quando, concluderai una vendita, dal momento in cui metti un'inserzione, con il rischio che rimanendo con la moto sul groppone per alcuni mesi, lui dovesse pensare di ritornare dal conce, e riproporglierla, ed a quel punto il conce stesso, non gliela valuterà piu' 8.000, ma molto meno. E, non dimentichiamocelo, siamo a dicembre, e non ad aprile.