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bhe, personalmente eh!
perchè a suo tempo ambivo o a una rsv1000 o una r1200s. scelsi la seconda per la possibilità di montare borse laterali e top morbido dietro. ma ancora considero l'aprilia una moto stupenda con un sound meraviglioso. poi, sono due motori molto diversi...boxer contro bicilindrico a v...insomma, molto + esaltante. particolare il boxer. ma ripeto, perchè amo molto l'aprilia io non farei il salto che tu dici. altri magari + obiettivi ti consiglieranno un'altra scelta. |
aggiungo...ho preso la r1200s perchè vista anche meno impegnativa rispetto alla rsv proprio nel percorso casa lavoro. la trovo comoda e moderatamente caricata. in questo senso si avvicina molto a quel che cerchi.
razionalmente parlando |
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Si anche per me hanno dato il meglio con i primi tre dischi ;) ho preso anche l'ultimo ma è troppo pop, si sono dimenticati gli anni 90 :( |
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Grazie ;) , bhè se vuoi fare cambio, parliamone :angel4: http://i49.tinypic.com/4zt35j.jpg :eek: |
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bhe. ignorante!!! molto bella.
razionalmente...ho fatto la mia scelta, e non me ne pento. dimenticavo...scelta r1200s anche per cardano e per i cilindri lontani dai maroni (dopo averli bolliti per qualche anno con 4 cilindri jappo) |
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tieni la Tuono e per vacanze, guida allegra, facilità di guida e di tutto un pò compra una 1100S :) |
anch'io la tuono non la darei via tanto a cuor leggero...la prima serie tra l'altro è ancora più ignorante, quindi dovrei pure averci qualcosa in comune:eek:
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una assicurazione sospendibile? tipo Genertel?
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allora prendi la 1200S e gli fai qualche lavoretto ;)
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Se invece volessi dar dentro la tuono i concessionari bmw permutano usato per usato? |
Per la 1200S le quotazioni sono un azzecco.
io la mia la presi quasi un paio di anni fa, del 2006, totalmente "full", con tanto di borse laterali e borsa da serbatoio, più due cupolini di cui un Isotta. 8.500 euro. Ben spese per come era tenuta e per le robe che aveva su. Gli ho messo l'Akrapovic e l'Aros. Fine :) |
DEUS, le borse sono attaccate alla moto, hanno i loro sostegni, sono estendibile e hanno le loro borse interne.
Per l'usato, una full recente credo che più che altro sia difficile da trovare...molte di quelle che sono in vendita mancano di diversi optional. Io credo che un prezzo giusto potrebbe essere sugli 8500...io vendo a 5500 la mia, full del 2006 con 39000km...con due anni in meno e molti meno km almeno 8000 credo li possa valere.. |
"A che prezzo dovrei portar via una full optional, unico proprietario, recente (2008/2009) e senza permuta? "
dEUS, prova a sentire The Captain, ne ha una simile a come la cerchi e stamattina al telefono, mi diceva di avere una mezza idea di cambiare... ambasciator...etc etc |
di nuovo grazie a tutti, ultimo dubbio, per full che si intende? Nel senso io so di ABS, manopole riscaldate, cerchio post maggiorato e sosp. ohlins, manca niente all'appello?
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quello che hai elencato è praticamente tutto, manca all'appello come accessori originali bmw, presenti in qualche caso (a seconda delle configurazioni con cui arrivava in italia, io per es. ho l'antifurto, ma non il computer di bordo) :
computer di bordo antifurto unghia monoposto sellino borse semi-rigide sport borsa serbatoio dedicata una borsa posteriore dedicata, praticamente introvabile come after market, beh è troppo lungo:lol: |
Casomai il Computer di Bordo (fondamentalmente livello benzina e livello olio) che però hanno in pochi (tipo il riv). Magari non è fondamentale, ma a me sarebbe piaciuto... tuttavia, appunto, non se ne trovano molte (io non riuscii a prenderlo ordinandola nuova, pensa te)... e l'antifurto.
F. |
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