questa della Kahedo , mi sembra proprio una.......CA.
è piu' bassa di 3 cm , e fa una gobba che non centra nulla con HP2 .
anzi direi che stona proprio .

io la sella la trovo ok se giri da solo , tanto spazio , non troppo larga .
come critica direi che è troppo molle .
infatti un giorno sostituiro' la gomma piuma per una piu' sostenuta .

in due , beh va benissimo , cosa cè che non va' ???
la mia morosa non si è mai lamentata .
forse una volta per un giro di 500 km in giornata .
forse era un po' stanca , ma non specificamente per la sella .

ciao Speedy

come forma quella di casa e' perfetta, la kahedo e' piu' bassa per il pilota e non guadagna niente la fida perche' l'altezza dell'imbottitura sempre quella e' ....a me servirebbe un qualcosa da piazzare in piu' sulla sella per farla stare un poco piu' alta (e quindi piu' comoda, anche per le ginocchia) ma da rimuovere nell'uso normale e singolo.
per quanto riguarda la sella , ovvio che dipende dai km (io in sette mesi ne ho fatti 11.000) per i viaggi lunghi ho risolto in modo economico e invisibile .... pantaloncini da montain bike ...con 20 eurini ho risolto ...

AirHawk - Imbottitura aggiuntiva per sella passeggero.
In pratica un cuscino removibile.
Lo trovi anche sul sito di TWALCOM,nella pagina prodotti per 1200 gs,o 800 gs.
Ciao

grazie bootsy, l'ho vista...non male...anche se sembra quei rivestimenti da poltrone auto , tipo rosario.. . mi sa che sia l'unica .ciao

Se non alzi la sella puoi sempre abbassare le pedane.
Se non sbaglio c'è chi ha montato quelle del carotone oppure quelle di Archimede, chiudendo un occhio per quanto riguarda l'estetica, che però è sempre personale.

Vasco(archimedebikes.com) fa le pedane passeggero ribassate e ultra-ribassate(ma attenti alle pieghe)
grazie per la dritta del cuscinetto asportabile

e' vero...ma son brutte che non si possono guardare...non ce la faccio, meglio il canotto airhawk sotto il sedere...almeno poi lo si smonta ...o si buca...

Quando si dice la classe....

quindi quando vedremo un HP2 con sella Kahedo , ribassata e gobba , sarà di Klasse .
il plotone nazional popolare con la sella di serie , dovrà adeguarsi .


ciao Speedy

Io ho semplicemente dato il mio contributo alla discussione portando un'informazione su quella che è stata la mia soluzione.

Il mio "che classe" era riferito al tenore dei commenti che ho quotato...(si chiama ironia, non so se sai di che si tratta...). ;)

Scusate l'OT.

Ah, ce ne sono altre in giro oltre alla mia. Ad esempio potresti imbatterti in questa, a me piace molto. Ma de gustibus... ;)http://i45.tinypic.com/dvrf2w.jpg

Beh, in effetti fa la sua "porca" figura ..., unico difetto il prezzo.
Quella nella foto linkata da amay450 invece è a mio parere orrenda e non c'azzecca con l'HP2.

Avete qualche suggerimento invece per rialzare la targa come nella foto?
:salute:

Prova a vedere qui:http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=251072

Azzz, m'ero scordato, tra l'altro monto anch'io il Wunderlich.
Grazie Fabio.

mi sembrava chiaro che fosse un post satirico, ma comincio a pensare che non fosse sufficientemente chiaro, quindi segue dichiarazioone:

fa cagare anche a me!

Si capiva che fa :pottytra: anche a te.
Citavo il tuo post non per dire che a te piaceva....:)

quella sella la kahedo intendo, è molto bella, abbassa di tre cm e per me che appartengo alla tribù dei cavalli bassi non guasta. diventa ovviamente + scomoda la posizione per le ginocchia.
Stavo per prenderla a suo tempo ma i 450 e la crisi mi hanno fatto decidere per una strategia più attendista...
per il passeggero credo stia più comodo perchè non scivola.

ma..
 

perche dici 450 euro...a me esce scritto 250 euro...

250 se gli mandi la tua sella a rifare, 450 per la sella nuova, o no? perchè 250 la sella intera la comprerei anche.

Solo per informazione: non rifanno la tua sella, ma la permutano, a patto che sia in buone condizioni. E' sempre un buon risparmio e sulla qualità non si discute.
Spero di essere stato d'aiuto.