carissimo non si tratta di seghe mentali....almeno io che di solito non parlo per sentito dire ho riportato esattamente quello che mi è stato riferito dall'omino bmw di via prenestina a roma nel momento in cui ho chiesto il prezzo delle led, poi se qualcuno di noi le ha già montale e non si sono viste fumate e non si sono fulminate dopo 2 min e l'ntermittenza non se ne è andata a puttane tanto meglio...soldi risparmiati;)

confermo anch'io che queste "seghe mentali" sono piu' che giustificate e non frutto della nostra mente malata (se mai della mente malata di qualcun altro!)
alla domanda al conce BMW se potessi montarle aftermarket mi era stato detto appunto che ci sarebbero stati problemi con la centralina e che era necessario ordinarla subito con quelle a led, adirittura dal momento che quando ho ordinato la moto tutte quelle in arrivo avevavo già quelle a led io ho chiesto se eventualmente si potesse avere senza (sono di origini genovesi!) per risparmiare qualcosina , mi è stato assicurato che non si potevano neanche smontare e cambiare dopo proprio per i suddetti problemi :confused:
cosa vuoi che ti dica .... se neanche loro sanno o sanno e fanno finta di non sapere (molto piu' probabile) :(
poi è anche normale che uno magari non tanto pratico (come me) si fidi di quello che gli viene detto da una persona qualificata come un conce BMW soprattutto quando stai per ordinare una moto da undicimila e passa euro!

comunque alla fine mi è andata piu' che bene visto che in pratica le frecce me le ha regalate :D

Alla BMW sconsigliano anche di non montare i fari allo Xeno, di non comprare manutentori diversi dal loro etc etc . É indubbiamente una linea dettata dalla casa per mantenere entrate continue come i tagliandi per esempio! É indubbio che per avere la sicurezza di rimanere in garanzia ci si rivolga in BMW per qualsiasi cosa, come è indubbio, per contro, che tanti interventi si possano fare, con minor esborso, anche sfruttando altri canali.
Con questo non intendo (e non intendevo nel post precedente) ghettizzare od offendere nessuno, solo stimolare un processo di riflessione per giudicare obiettivamente ciò che in BMW ci dicono, loro fanno i loro interessi, che non sempre coincidono con i nostri!

Aggiungo, tutto quello che ho detto è il risultato di varie verifiche effettuate nell'arco di tanti anni come cliente BMW. Ultimamente, per esempio, sulla Z3 Coupè mi si è accesa la spia dell'ABS e del controllo trazione, come mettevo in moto rimanevano accese, prendo appuntamento in concessionaria e dopo qualche giorno vado da loro, attaccano il loro tester, fanno girare il programmino ed alla fine il risultato è che tutto funziona bene ma che la centralina aveva memorizzato due o tre malfunzionamenti, mi dicono forse per qualche buca , risultato, 15 minuti di lavoro e 48€! Chi mi dice che ogni tanto non siano programmate, queste centraline, per dare un segnale simile per mungere il cliente e produrre soldini? Ah, 6 mesi fa stessa storia con la 530......scusate se sono portato a pensare male....!

hai perfettamente ragione :D
ormai ho imparato a conoscerli bene quelli della BMW :( , anche grazie ai vostri preziosi consigli , e sicuramente in futuro cerchero' di essere piu' scaltro su tutto , almeno provero' a non farmelo mettere troppo spesso in quelo posto :-o
giusto per citare un esempio che conferma quello che dici tu: tempo fa ho avuto un problemino con l'antifurto della Z3 e portata in concessionario sembrava che l'unica soluzione fosse cambiare tutto con la spesa che puoi ben immaginare per un antifurto originale, fatta vedere invece da un elettrauto conoscente (e onesto) ho risolto il problemino con poche decine di euro ! NO COMMENT

Beh, mi fa piacere che anche tu sei consapevole che per loro viene prima la direttiva aziendale e poi il cliente e che ciò che dicono va preso con beneficio d'inventario.....!
Fanno il loro lavoro ed anche loro, come noi, devono portare a casa la pagnotta....!

io sinceramente non sono andato più di tanto a fondo della questione anche perchè la confusione sul forum era tanta e quasi nessuno aveva ancora i led, mi sono fermato a quanto appreso in bmw e conoscendo la "prassi" gli ho fatto ciao con la manina anche per non rischiare da autodidatta con noie elettriche eventuali.......però, se allora avessi letto un post come il tuo o cmq di chi parla per cognizione di causa, ti assicuro non avrei mollato e le avrei prese cmq....cosa che ora farò a breve:arrow:...i mezzi per non farci "fregare" ovviamente ci sono, fondamentale è proprio lo scambio di consigli ed esperienze su qde:D.

@ Pitos, il forum serve proprio per questo, anzi, ti raccomando di prendere con beneficio d'inventario anche ciò che io scrivo, non è detto che quello di cui io sia convinto sia in effetti giusto, anche perchè, come sai, passando il tempo le moto sono soggette a verifiche, innovazioni etc etc , io sono sicuro che quello che dico è valido per la mia GS del 2008, magari le altre, più recenti, hanno delle differenze......!

riporto quanto scritto alla descrizione delle frecce led su www.teileineile.de

"Important! On some bikes it may be necessary to
register the LED blinkers to the CAN-Bus electronic
of the bike. This can only be done by a BMW workshop.
But in most cases, the LED turn signals will work
without a registration."

Forse dipende dal firmware della moto, magari se non è aggiornato non le riconosce...

......On some bikes.....
......But in most cases, the LED turn signals will work
without a registration.".....

Infatti, penso sia così, che dipenda dal firmware.

Io l'ho ordinata con le frecce led :) si fa prima!

Vabbè....tu sei uno che corre....io son bradipo!